热门
MMMMMM^^ 帝都 F80 M3丹泉石蓝,写个作业吧
1 145 发布于 2018-12-25 18:03:14 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-性能机器更多精彩内容戳这里


喜欢E92,喜欢 997,提了F80


坐标帝都,提车F80 M3 一个多月。

回想当年M3 还是神一般存在的时候,一台双门V8轿跑在你面前轰鸣而过 是什么样的感觉,口水撒一地 ,呵呵,还是摸一摸兜里,钱包还是瘪的!
E92 完美的车身造型,个性的机盖设计,无框门碳顶 ,均衡的操控动力,任何一项都可能让你痛快买单(如果几年前有钱的话),废话了,呵呵,其实在E92之前更喜欢997

————————————

应该在07/08年那会,公司老板提了辆 997 turbo回来,黑色的酷毙了,老板又很少开,便宜了公司那帮司机,每周都要替老板热车 去跑高速(此处口水~~)那时起 对 977 就已经深埋心底了~~~~

去年有次去珠市口 办港澳签注 续签,办完回来到车场,我车旁边停了一辆997.2 carrera ,粉色一个小姐姐开的,估计也是去办签注,她点火那一刹那,“”轰“”一声,对我来说可谓巨响了,绝对震撼的一比,可曾想普通的911,普通的carrera 都可以这般暴躁,厉害!

————————————

上一张 之前的车,曾效劳3年多没毛病的小G 

现在看 还是非常帅的GLK,另外大G 也是我的Dream Car。

 帅

行走在内蒙

其实F80 这一代的M3/4 之前都没有考虑过,相反小G是不舍得换的,帝都万恶的指标 政策,又不得不卖掉,去看过640GC,大型GT 轿跑,也是很帅,又可家用;后来又觉得发现5不错,很均衡(当年开GLK 也是有时间就去野,北到内蒙阿尔山,呼伦贝尔,南到陕西西安,)不过去试驾发现的时候,此时应该是跑车和耍赛道的心情在作祟,跳上发现5,瞬间就觉得自己老了十岁不止,变成了胡子拉碴,喜欢黄段子的油腻大叔(发现车主勿喷哈),心情糟透,呵呵;

——————————
回到宝马4S,和销售聊640,不知不觉就聊到了M, 聊到了M3。当时试驾了店里的M4: 试驾完 我就笑了: 原来直6 双T 也不错,虽然还是喜欢V8,原来这一次造型也很帅(造型之前一直被普通3系误导)……………………

之后出差了一个礼拜,空闲之余 一直在恶补M3/4 知识,(虽然还是有很多买了车之后才知道),呵呵!
出差回来第二天,时差都还没倒回来,就联系了几家宝马4S,问了 现车 ,颜色,价格,选装情况等等,最后有个哥们聊着还不错,直接就杀到店里了(此处省略1w字),差点当天就下定,哈哈!有点急性格,后来 嘣了下 过了个周末,周初去订了车~~

提车第一张照片,虽然拍的不好,但是配合帝都 秋日金黄,666熏黑轮,大恶魔耳,大宽体,不要太帅!

贴车衣时,店家拍的照片

贴车衣时,店家拍的照片

贴车衣时,店家拍的照片

贴车衣时,店家拍的照片


对M的认知


每个男人都想拥有一部宝马;
每个喜欢驾驶的男人都想拥有一部M;

德系里,BBAP(排名不分先后),只有宝马和保时捷 从车型的设计开始,永远是把驾驶排在第一位的,驾驶者的感受,对于品牌来讲举足轻重。

而M和911,又是各自的主打。
互相促进 互相又不相同,M的取向更加均衡,911会更加极致,每个人开,每个人的乐趣都会不同。
喜欢M的大马力后驱那不安分随时要扭的屁股,也不影响我喜欢911那纯粹的机械操控,
抱歉 这里没AMG 和 RS 什么事

不是997,还是911。不是E9x 还是那个M。

机舱。

对比

近2000km后的驾控感受


为什么是驾控感受,而不是用车感受,因为 M是高性能车,咱不能用 普通家用车的眼光来看这部NB的机器对不。
如果用家用车的角度来看,那缺点太多了,车小,空间窄,颠,各种硬,费油,哈哈,可以说很多;
可你用 高性能车的角度来说,那这个F80,真的很不错,该发挥的时候,全部SPORT PLUS 或 一般SOPRT 也差不多,变速箱3格,动力响应,底盘及高速变向时的回馈,完美。
--------- 没上牌的时候,时速150 在五环上“绕桩”,爽歪歪!大家别学我哈,安全驾驶。
平时 游车河时,动力经济模式,方向,悬挂舒适模式,M DCT 1格,基本算作一部328,只是2-3,3-2,2-1挡间,脚底下活儿糙的话,会有顿挫(话说能下赛道的 变速箱不都这样嘛)


喂饱它。

“淫”棍

完美的侧颜。

游车河。

改装还是推下海


买车不改 不如推下海
不好意思 ,帝都只有 什刹海,前海, 后海,北海,啊哈哈,推不过去;

买M 肯定要改的,首先要确定好改装的路线,玩什么的,赛道的 还是装B的,哈哈

原厂的S55 ,M DCT 基本改到头也就是刷各种程序就够了,7/800匹也就够了,这点比日系车强多了,日系动不动就要各种缸内的锻造件,强化变速箱,巴拉巴拉的,这一块M3 原厂已经锻造的,NB不吹。

刹车?这块有点弱,选配没有碳陶瓷 ,如果下赛道是要改的,不下的话日常够用。

其他就是外观了,
哈哈,一辆GK5,花3辆GK5的钱改装到类似高R,type-r的程度,NB闪闪的“超跑”;
一辆F8X, 花一辆GK5的钱,改装到类似入门 真超跑的实力;


285后轮


生日 里程数


放一张 我喜欢的!

写在最后,

喜欢了,就别犹豫,拥有一部M,它不止是一部车,更是一部促使你不断进步的伙伴。
---------------

北京的童靴 可以互关,互相加个VX 什么的,没事儿时候出来一块玩。

  • 选买
  • 车辆实拍
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 8
前往
/8页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯