在成都车展上，比亚迪发布了品牌旗下首款中大型MPV，取名为“夏”，它的目地很明显，就是要和腾势D9一起围剿别克GL8感觉。

最近夏又传来最新消息，这款定位为中大型 MPV 的车型，将搭载第五代 DM 混动技术，预计售价在 30 万级别左右，甚至于30万以下，且将于今年年内正式上市。

外观方面，比亚迪夏延续家族化设计风格，前脸配有超大进气格栅，内部分段式镀铬饰条填充，格栅上方是粗壮镀铬饰条，因“夏”标识尚未最终确定，最终量产车型上肯定是有此标识，两侧大灯组与镀铬饰条和进气格栅融合为一体式设计，内部采用三段式日行灯和 LED 光源，点亮后醒目耀眼。下方硕大的竖状导流槽装饰，辅以镀铬饰条点缀。

车身侧面，方正造型是 MPV 常见设计，贯穿车顶的镀铬饰条，还有贯穿式腰线，侧滑门，侧裙位置同样以镀铬饰条点缀，密辐式轮毂造型提升了整车档次感。

夏的车身长、宽、高分别为5145、1970、1805mm，轴距为3045mm，而腾势D9的车长是5250mm，轴距3110mm，所以外观上夏会比D9小一圈。

尾部，贯穿式尾灯内部是比亚迪家族化的“中国结”样式，配合可点亮的“BYD”车标，辨识度很高，后窗玻璃上方有一体式扰流板，MPV的结构特征很符合。

夏的动力部分是搭载 1.5T 发动机和电动机组成的 DM-i 插电混动系统，发动机最大功率 115 千瓦，驱动电机最大功率为 200 千瓦，配备 36.628 千瓦时电池组，纯电续航里程达 145 公里（或为 WLTC 工况数据），馈电状态下百公里综合油耗 6.5 升，这样的表现对于一款中大型 MPV 而言相当出色。

作为比亚迪王朝网旗下的首款 MPV，夏的定位低于腾势 D9，价格更亲民，其竞争对手包括广汽传祺 E9、别克 GL8 PHEV、岚图梦想家等车型。

MPV车型现在也是竞争激烈，价格也是卷得历害，如果夏的定位在30万元左右，那销量肯定无法打开，29万我都觉得无法下手，如果在25万左右可能会爆火。

大家怎么看，你认为夏的售价最终会是多少？假如是29万的夏，你会买吗？