大众的双集合变速箱最容易出问题的机电单元，故障现象为无法挂入奇数档，新车三年或者10W公里内出现该问题可以申请售后索赔吧，希望维权成功。

湿式双离合变速箱理论上应该要比干式双离合耐用点 结果还是出了状况，实在是…..同情下楼主，大众天窗漏水的问题太普遍了，身边同事的宝来，途观L，柯迪亚克都出现过了，看来应该是设计问题吧，比较糟心。双离合的问题 如果出保了 去外面的专修或者大的修理厂看看，好像换个机电单元模块吧 指定要比4s店便宜很多，4S点 太坑了

特别是干式双离合，如果路况一直都是堵车情况，那坏的机率真的很大，就算这样也在质保期间！

这也太糟心了！汽车出问题本来就够烦的，还要你出钱维修，不合理啊。希望你维权顺利，能得到一个满意的解决方案。你有没有咨询过其他有类似情况的车主，他们是怎么处理的呢？ 以后买车可得多做做功课了。

干式双离合确实存在缺陷。尤其在长时间爬坡，一直处于停车起步的时候会造成温度过高，现在改进的应该可以了吧。

大众的双离合变速箱在这些年应该是稳定一些了。我的车已经开了将近4万公里了，目前还没有出现问题，不过质保期马上就要结束了，希望以后不要掉链子。我还是干式双离合，有换档顿挫感，挂挡有的时候比较卡顿这些毛病。但是目前还没有出现过任何故障报警或其他问题。

质保期内出现变速箱损坏，一定要找4s店和厂家进行申请售后索赔。不应该自己花钱。

支持换车支持换车

质保期内，车主不应该承担维修费用，收集更多相同车型相同故障的案例，以证明这不是个例，而是普遍存在的质量问题。与 4S 店或厂家的沟通，特别是关于故障描述、解决方案的讨论以及对方的承诺等内容。

一般车质保都有三年或者十万公里的质保期，如果还在质保期内可以叫4s店免费维修，出了质保鉴定为质量问题也可以要求厂家更换