火花塞按照他自己本身的性质,普通的两三万公里就需要更换了,如果那种好的依铂金的，可以坚持到十万公里；品牌方面，选NGK、博世、三维都 可以；购买必须适合本发动机的火花塞，型号参数必须一致，定期检查可针对电极间隙进 行 微调，如果发现漏气必须更换，冷车时候更换避免滑丝，换就必须整个发动机的火花塞全换，不能换单个。。。

正常来说市面那种最普通电阻火花塞的寿命大约2万公里左右,镍材质的火花塞,大约3万公里后左右要去更换一下，铂金的火花塞大约4万—5万公里后要 更换检查一下，铱金、依铂金火花塞可以持续使用10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要 根据实际使用情况灵活检查更换，如果发现间隙过大可以进行调整，漏气了之类的必须进行更换，更换时候建议冷车更换；有些涡轮的发动机比较损耗，火花塞可能会导致火花塞寿命减半，具体要根据厂家的车主手册里面要求做。品牌方面，个人推荐博世品牌是非常不错的!切记不能单独换一两个，要换全部一起换掉。

火花塞更换，有时候不光光是本身的质量外，还有车主用车的 影响的，比较加好油，正确用车都是可让火花塞更长久的一个使用的方法的。质量当然也有关：不同的材质更换的时间也不一的、目前来讲主要分为普通火花塞，铂金火花塞，铱金火花塞?。分别为3万公里、6万公里、及10万公里上下更换吧。像博世、?NGK等都是不错的