值得纪念的日子，双十，提车整整十周年。

2008年的双10，回首那时，你还是少年，遥记得，小6初提了，英姿勃发，头戴红花。何等喜悦，何等气派，何等豪情！曾经官车的典范，那意味着很多。经过岁月的洗礼，沉淀得是气质和品味呀！
忆往昔峥嵘岁月稠。
2008款A6L，2.8。购车时是2008年10月10日，到今天整整十年，跑了近12万公里，车子吧，开久了有感情，毕竟我们之间经历过什么，这里面有酸甜苦辣咸，和过日子一样。
也有很多小秘密，我们曾经越过山和大海……

十年，岁月的洗礼，圆润饱满的造型和当今的主流风格相比变化很大，不过我就是喜欢他的外形。如果说对这方面的偏爱，大概就是骨子里对这经典之作的敬意，还有当时这款车的影响力。
十年，当时的氙气大灯早已悄然普及，并且升级为LED大灯，照明效果更好，而且更节能。
定速巡航系统，已经升级成ACC自适应巡航。
车载系统已升级支持Apple In Car.
感应雨刷，带后排的座椅加热，分区空调，这些配置在当前还是。
对当前的环保形式有较大利好的发动机启停技术。
对中控大屏的保护，伸缩式又变成了科技感更强的触摸式。
更高配车型的空气悬架，到如今依然时髦。
而如今的科技变革，使得开车的娱乐性也大大提高了。
十年来，小毛病也是有的，车窗升降按钮坏掉，烧机油情况等等诸如此类。

08年那会儿，经济危机刚刚开始。这代车型不舍得换还有另外的原因，就是他的优点：用料厚道，做工扎实，发动机声音浑厚，加速均匀，动力澎湃，而且空间宽敞（对比同时代的5系和E级），这代C6的座椅也让官老爷们舒舒服服，满满意意。

奥迪四个圈和家族大嘴！数代A6中，造型最接近A8的一代，经典之作岂虚言哉？
这张大嘴，自那时起，只有每款的微调，而没有更突出的设计。从圆润到棱角，如是而已。
这不就是大名鼎鼎的沃尔夫冈艾格的大作吗？而那时候，他的才气才刚刚开始显露。多年职业生涯，有一款经典之作，已十分不易。

圆润饱满的设计风格，亮黑的车漆，最经典的“奥迪之黑奥义”。
翼子板与大灯相表里，相辅相成，好像没有被设计一样，恰恰是最完美的设计。

总之，在当时的主流，兼具圆润饱满与线条，也是经典之作的代表了。
伟大的设计，兼具时尚与实用。那个时代，正是从方方正正向圆润进行过渡，且有没有那么激进，还是靠线条、曲线、平面完美构图。

汽车之家logo，与我常在。
总感觉带着这个素质的尾标，打个灯变道，总能得到友善的让速。难不成是错觉？？

我爱的车老了，可我更爱他了。