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相关车型:Model Y 2025款 长续航全轮驱动版
选车心路历程
之前的车子开了十年了,刚好政府出了置换补贴,就冒出了换车的想法。继续买油车还是加入电车行列,这个犹豫了好久。但最终因为4S店谈价格需要斗智斗勇太累,还是决定选择电车。
而电车市场也是百花齐放,选择非常多。国产新势力比如小米YU7,颜值与性能并存,很令人心动。但考虑到特斯拉是行业标杆,安全性也经过了长时间的考验,让我下定了决心.。Model Y的空间表现更符合家庭需求,而长续航版“贵有贵的道理”,再配合特斯拉5年免息政策,分摊后每月压力几乎无感,性价比极高!
费用清单
我定的是长续航全驱版,裸车价:313,500 ,免费选陪珍珠白车漆。另外购买了四年延保加送龙膜玻璃膜,划给15,214 ,保险8,500 ,赛博充电桩权益1,299再加上安装费190(超过40米),置换补贴省补+区补回血19,000,最终落地价大约在320.000。
提车过程
1. 订车等待:5月24日付了1K定金,6月17日杭州萧山特斯拉交付中心提车。比预先销售说的一个月等待期提早了大约一周。
2. 交付过程:
6月17号日9点准时到达交付中心,进门先排队签到,因为我提前付好了首付并办好了贷款,签到后就直接安排去验车了。验车也比较简单,轮毂和脚垫都事先帮忙安装好了,我们就围着外观绕了一圈,车漆看不出明显瑕疵,检查了基础功能都完好就完事了。交付还是比较nice的,在没有要求的情况下主动帮忙充满电,还展示了一下灯光秀。验完车后,开始介绍延保和玻璃膜,因为本来也打算购买,所以没让工作人员费口舌就爽快刷卡了。接下去就是等待临牌,这中间交付还帮忙申请了萧山区补。
大概40分钟后,临牌也好了。提车走人,效率非常的高。
3.上牌贴膜:
因为之前的车子也是我自己上牌的,所以这次也没有选择特斯拉的上牌服务。提车前一天申请了新能源指标,拿着指标以及身份证和发票去车管所登记验车。完了后就回家了,12123app上选了车牌,警察叔叔app提交材料,缴费,坐等车牌快递到家就行,花费130。都弄好后就去把玻璃膜贴了,这个有点失策,因为贴膜后72小时是不能开窗户的,新车气味又比较大,贴好膜回家的路上,那气味酸爽得差点晕倒。新车可以考虑先散散味,玻璃膜晚点再贴。
用车初体验
1. 外观
珍珠白的Model Y真是yyds. 交付中心清一色的白色车队可以证明群众的眼睛都是雪亮的。焕新Y车头一直被诟病说没有老款好看,但我觉得其实新款车头更具科技感。另外加上绿牌后,确实颜值有点下降。渐变绿的牌子很好看,珍珠白的车身也很好看,搭配在一起就有点灾难。
2. 驾驶感受
加速无敌,0延迟动力,今天就阻止了汇车时的恶意加塞,永远抢先一步!车子很稳,急刹车急加速起步,车头车尾姿态都稳稳地。还有一些人性化的地方:打转向后,变道完成自动复位;尤其是中等急刹自动把双跳打起来,很省心,真的是想的太周到了。更多的感受还得再开开再细细体会下。
4. 缺点吐槽
方向盘电助力损失了一些液压机构带来的独特路感。无线充电我的iphone16 pro居然不能用,害我以为是车子质量有问题。后面用iphone13试了下,发现功能正常,我怀疑是16 pro的摄像头比较高,影响了接触?提车两周续航从719升级到了750,被狠狠背刺,伤心啊。
给车友的建议
2025款Model Y长续航全驱版在性能、续航、舒适性上全面升级,是目前30万级纯电SUV的标杆。一直被追赶,从未被超越,值得拥有,选它不会失望!