对于我而言，好操控感与好配置都在期望之内，互相不能少的。比如无钥匙进入，一键启动，电子手刹这几样比较常见的配置，有点不能满足我对配置的需求。但是驾驶辅助配置——360°全景影像我还是有点稀奇感的。

话说回来，这个配置对于老司机朋友而言可有可无，但是对于刚拿驾照的新手小白，比如我家媳妇那位没有没什么驾驶经验的小傻来说，前后雷达不能没有，全景影像更不能少，不然侧方位停车她肯定弄不好！我都能想到如果没有这个功能啊，她要不就是通过把前后车身蹭个几次小伤口来提升自己的入库水平，要不就是直接喊我停车，当司机！
不是我夸大这个功能，而且人家确确实实有用性！细想一下，新手司机上路一般是预判不准车距的，而且变道超车时往往也存在一定程度的盲区，有了360°全景影像辅助，在变道或者拐弯打转向灯的时候，中控大屏幕上就会自动弹出车身周边的路况，小铁柱都能看的明明白白的，是不是很有安全感啊！同时在狭窄的道路上遇到对向车，心里也有底气，不会傻傻的不敢动，通过影像就能看清楚车距或者是路牙子的距离，不用等着家人下车指挥才敢给油门。更能解决停车空间不够宽敞时的胆怯。而且咱x7的雷达超级灵敏，行车轨迹清晰，反馈的影像无雪花点。三合一组合辅助，开车上路都多了份自信。
其实360°全景辅助影像不需要刻意操作，使用起来很简单。一般分三种情况：首先启动车时按下一键启动功能键会在中控大屏中弹现出来，清晰的展示出车身四周的环境，最大的好处是给我们一个提示作用，防止误伤了突然窜到车尾或者车侧方的人与动物；其次是行驶过程中的各种使用，比如20迈的低速行驶在窄路或者窄桥上会弹出工作，比如在转向前拨动转向拨杆时会开启工作，在路况等灯的时候如果雷达识别到有电动车或者行人的时候也会工作。最后就是在停车入库挂入R档的时候也是开始工作模式。这个360°全景影像功能是不是很方便，有安全感啊！