coldbox 2012-7-14 00:05:36 发表在 9楼

围绕普锐斯有太多流言，除了本楼讨论的这条，还有比如：
它开起来很肉；
它和卡罗拉是一个档次；
它的噪声很大；
它的电池保养成本很高；
它跑高速不省油；
blablabla……
俺作为一个只开了5000km的P3新车主，开始感觉到这些说法基本上全是扯淡。卡总作为资深车友，能否系统的把这些流言修理修理？谬种流传，贻误的不是车厂车商的利润（他们总能找到替代盈利点），而是我们延缓环境恶化的步伐。

Carzone 2012-7-11 23:44:56 发表在 沙发

对于普锐斯在哪保养，如何保养，我的建议是：
1. 可以在4S完成换机油和年度保养，而空调滤芯自己更换（已经有DIY贴了），无疑是最优化的选择。(国内可能还会定期更换空滤，也可以自己更换，步骤比更换空调滤芯还要简单)
2. 严格按照保养手册上规定的项目保养，拒绝任何不合理的“各种洗”附加服务
3. 没有必要提前保养，按照保养手册规定的时间和里程间隔即可
4. 选择全合成机油之前，先问清保养间隔是否可以延长，如果仍然是6个月/5000公里，而全合成机油价格又明显高于普通机油的话，可以考虑使用普通机油即可。

shanhuanggx 2012-10-26 17:45:29 发表在 44楼

请问多久需要清洗油路？4S通常说是4万公里

Carzone 2012-7-11 23:55:45 发表在 板凳

普锐斯的大保养都做什么项目
小保养就是换机油，做点基本检查和补充玻璃水，就不细说了，重点再说说各位关心的大保养，即第四次保养同时也是第二次年度大保养。从官网上列出的保养项目来看，这也是保养和检查项目最多的一次。一般来说，年度保养比一般小保养要贵，那么作为大家普遍想象中后期保养应该很贵的混动车，年度保养究竟是如何的贵呢？在去4S之前，其实我也不知道。
维修部门的接待随后给我解释了此次保养将要做的项目（如下表），相比第一次年度保养增加了几项检测，例如12V电池寿命检测，制动系统检查等。尽管第二次年度保养的检查和检测项目很多，但是大家普遍关心的混动系统和镍氢电池组还是免保养，甚至是免检的。介绍的结...

ihex 2013-1-5 11:02:23 发表在 48楼

大C
怎么新车评里找不到你的文章和车库了？

brian1030 2012/7/12 23:57:39 发表在 7楼

鼓刹其实制动性能比碟刹还要好，而且更耐用。只是散热性能没有碟刹好，多次长时间制动后热衰减厉害而已。你的是雅力士吗？我家那台03年初买的第一批进口件组装的威姿，现在跑了16万公里了，后轮鼓刹都还没换过制动蹄！火花塞我在4万公里时换了一套电装的铱金，至今也未再换过....丰田的车子用着真的很省心。如果丰田的4S不忽悠车主的话，还真不知道他们怎么赚钱，呵呵~~