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开斯柯达明锐拥有美好生活开端
前言：
拥有一辆车，对一个家庭来说，可以说是有一个质的变化。一辆好的车见证了你的成长和家庭成员的诞生，一辆好的车让我们的生活和出行半径变得更大，让我们的生活更加丰富多彩。正如我的爱车斯柯达明锐，6年5万多公里的陪伴，见证了美好生活的变化。
拥有一辆车，对一个家庭来说，可以说是有一个质的变化。一辆好的车见证了你的成长和家庭成员的诞生，一辆好的车让我们的生活和出行半径变得更大，让我们的生活更加丰富多彩。正如我的爱车斯柯达明锐，6年5万多公里的陪伴，见证了美好生活的变化。
整体感受：
对于明锐，我还是很认可的，毕竟这么多年，接近6万公里的里程，切切实实体现了它扎实的做工和稳定的车况。也不得不说大众的品质和口碑，经得起时间和市场的考验，各方面比较均衡，没有太过突出的地方，也没有明显的缺点，是款适合家用的好车。
对于明锐，我还是很认可的，毕竟这么多年，接近6万公里的里程，切切实实体现了它扎实的做工和稳定的车况。也不得不说大众的品质和口碑，经得起时间和市场的考验，各方面比较均衡，没有太过突出的地方，也没有明显的缺点，是款适合家用的好车。
优势所在：
经典外观。老款的明锐识别度很高，相信很多人看到这个外观，就知道是大众斯柯达明锐，确实，这款的设计是非常成功的，圆润的造型和经典的外观，造就了一代经典。而且是越看越耐看，就是放到现在，也是一点都没有过时的感觉。
经典外观。老款的明锐识别度很高，相信很多人看到这个外观，就知道是大众斯柯达明锐，确实，这款的设计是非常成功的，圆润的造型和经典的外观，造就了一代经典。而且是越看越耐看，就是放到现在，也是一点都没有过时的感觉。
稳定质量:
我的车子目前已经跑了5万多公里，继续服役中，日常就是常规的保养和维护，至今发动机未有大修，也没有出现烧机油的问题，自动挡的变速箱很耐用，也没有过问题。这几大件事实证明了稳定的质量，经得起事实的验证，真正的皮实耐用。
我的车子目前已经跑了5万多公里，继续服役中，日常就是常规的保养和维护，至今发动机未有大修，也没有出现烧机油的问题，自动挡的变速箱很耐用，也没有过问题。这几大件事实证明了稳定的质量，经得起事实的验证，真正的皮实耐用。
扎实操控:
虽然明锐定位是家用车，但是扎实的用料和做工，让这款车开起来操控很稳，日常国省道地盘扎实，节假日高速也不飘。地盘没有锈迹，继承了大众一贯的德系做工和品质，真的让我感觉很稳定。
虽然明锐定位是家用车，但是扎实的用料和做工，让这款车开起来操控很稳，日常国省道地盘扎实，节假日高速也不飘。地盘没有锈迹，继承了大众一贯的德系做工和品质，真的让我感觉很稳定。
油耗表现:
我这款是1.2t的发动机，发动机没有太过亮眼的数据，日常市区综合油耗也是在8.5左右，个人觉得这对于一款老车来说，这个油耗是可以接受的，毕竟油耗和路况、实际有很大的区别，高速的话，一样可以控制在6以内。
我这款是1.2t的发动机，发动机没有太过亮眼的数据，日常市区综合油耗也是在8.5左右，个人觉得这对于一款老车来说，这个油耗是可以接受的，毕竟油耗和路况、实际有很大的区别，高速的话，一样可以控制在6以内。
空间充裕:
作为一款转为国人打造的车型，明锐的空间应该说在同级别中是有优势的，无论是前排空间或者是后排空间，都是可圈可点，拿的出手，这也是博得很多人认可，成为家用车的实力所在。
作为一款转为国人打造的车型，明锐的空间应该说在同级别中是有优势的，无论是前排空间或者是后排空间，都是可圈可点，拿的出手，这也是博得很多人认可，成为家用车的实力所在。
缺点不足：
软包不够:纵观明锐的全车用料，塑料件偏多，这也是后期容易出现异响的原因所在，如果能够优化就更好了。
后排凸起:后排中间有明显凸起的地方，如果后排坐2人还可以，如果坐3人的话，中间的人脚就非常的约束不舒服，这是一个硬伤。
软包不够:纵观明锐的全车用料，塑料件偏多，这也是后期容易出现异响的原因所在，如果能够优化就更好了。
后排凸起:后排中间有明显凸起的地方，如果后排坐2人还可以，如果坐3人的话，中间的人脚就非常的约束不舒服，这是一个硬伤。
车辆总结：
总的来说，定位于家用的明锐，各方面也是可圈可点。经典的外观设计、扎实的用料、充裕的空间等等，都是获得大家认可和赞同的优点。综合来看，明锐的性价比还是很不错的，拥有上汽大众斯柯达明锐，拥有美好生活开端。
总的来说，定位于家用的明锐，各方面也是可圈可点。经典的外观设计、扎实的用料、充裕的空间等等，都是获得大家认可和赞同的优点。综合来看，明锐的性价比还是很不错的，拥有上汽大众斯柯达明锐，拥有美好生活开端。
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