【购车经历】 
我是传祺E9的首批车主，随着三胎的到来，家中确实缺台MPV车型，当初在路上看中了传祺M8外观造型，后面去到店里试驾的时候销售跟我说要出一款插电混合的MPV传祺E9，想着价格差不多就没怎么想，直接就盲订了。在4s店两大娃也抢着坐到第三排去，说是自己的秘密基地，家人都很满意，又是新能源MPV！买这一台MPV纯粹是为了家用，偶尔还要陪我商务接待使用。

【提车价格】
看上传祺E9的时候还没上市，当时是盲订的，记得当时在APP交了8888元的订金，时隔一个月正式上市的时候恰逢520，享受了一波520元低5200元购车款！厂家赠送5年8次免费保养，价值5000元露营装备（都是牧高笛的），最终裸车价8888+520+315712=325120元，落地加7000元保险。等了几个月后还吃到了6000元广州省补！

【外观】
从外观上来看，传祺E9 PRO版本的中网是全新设计的鲲鹏展翅元素，个人觉得比较成稳大方，但比起宗师版本缺少了一点张扬霸气的风格，就因为家用车不需要那些夸张或是激进的设计，只要实用就是最好的！所以我选择了这个独特的新设计版本。

【内饰】 
内饰的整体设计非常有档次，歌剧殿堂设计元素！但是首批传祺E9的顶棚只有米白色，很不耐脏，跟车内红黑色有一点不违和的感觉！不过现在这个顶棚配色问题已经在E9冠军版身上得到了解决，可选黑色！除此之外，我认为内饰设计的颜值和实用性还是在线的！

【空间表现】
空间是传祺E9最大的优势，这台车确实是"百变空间"！我可以按照自己的需求随时变换车的座位数和储物空间！在我最常用的大四座模式下，后备箱空间仍然媲美中大型SUV的后备箱！作为一台家商两用MPV，这个空间实用性，我给90分！稍微遗憾的是第三排座椅无法收纳到车底，只能翻起的形式扩充后备箱空间，因E9尾箱底部装了一个雅马哈的功放，有得有失吧，总体还是挺满意的。

【配置】
传祺E9的配置，还算比较丰富的！最喜欢的一个配置就是远程控车，可以使用APP来上锁或解锁车，也可以提前操作开启空调！这一点我觉得很方便，因为我是低配版本没有手机遥控泊车，这是个很大的遗憾！

【驾驶感受】 
传祺E9的驾驶感受，我觉得很不错！平时在城市通勤的场景下，使用纯电模式，经济性很高！高速行驶，动力也是随叫随到，足够覆盖所有路况！很少使用运动模式，因为2.0T的发动机足够动力带动这么一台大家伙，平时的驾驶我都是用舒适模式，驾驶感受也非常不错，很安静！所以我觉得作为一台中大型MPV车型，传祺E9的驾驶感受还是不错的！

【续航能力和能耗】 
传祺E9官宣CLCT的纯电续航106km，这个完全没有虚标，我亲身在城市通勤中测试过达成率100%！高速纯电续航约80~90km左右！如果加上燃油混动续航，那传祺E9可以一箱油直接跑到900km以上，这是我实测出来的，最远的一次，跑了910km，满电＋一箱92＃油！能耗这块我觉得传祺E9作为一台重达两吨多的车，能耗非常不错！因为我有家用充电桩，所以城市通勤我基本上都是用纯电模式行驶，基本上百公里电耗在18~25kWh之间，属于正常水准！但是长途驾驶的能耗值是惊艳到我的，我测试了智电混动、保电优先和强制保电三种模式下的能耗！以300km 距离为准满电出发，全程速度约100~120km 之间，智电混动模式下油耗仅为百公里6L以内，保电优先模式下约为百公里6～6.5L，强制保电模式下油耗约为百公里8～9L。这个能耗在一台两吨重的MPV面前，绝对属于优秀级别了！所以续航和能耗这块我是比较满意的！

【辅助驾驶】 
传祺E9拥有L2级辅助驾驶，有自动跟车、车道保持居中，用的方案应该是前置摄像头＋前置毫米波雷达的方案！这个功能我是爱不释手，一上高速就会开启，大大减少了长途驾驶的疲劳，也提高了一定的安全性！
但我还是要提醒一些新手司机，就算辅助驾驶再好，也不能掉以轻心，必须要全神贯注去驾驶！做到手不离方向盘，合理安全的使用科技带来的便利性辅助驾驶功能！

【充电时间】
传祺E9拥有一块约25度电的电池，在外面快充站最大充电功率40千瓦，充到85％之后开始降速，95％以上时充电功率就剩下5千瓦不到了！一般快充站充电最多一小时能够充满，家用充电桩的话，最快三个半小时左右充满！便携式的慢充就需要9小时左右了。

【高货：缺点大盘点及解决办法】 
问题一（吃胎、磨胎）：我的传祺E9行驶了30000km左右时，左前轮（驾驶位）吃胎严重！我觉得这个应该是米其林轮胎比较软的问题导致的，严重影响了行车安全！
决方法：直接更换新轮胎！但这个轮胎维权问题比较复杂，一直没得到解决，主要是厂家和米其林厂家扯皮，我不可能等他们扯完才换轮胎，最后选择了国产雷神轮胎！452元一条雷神轮胎比米其林1880元一条香太多了！

问题二（车机系统升级）：前段时间我去4S店保养的时候顺便把车机系统升到了最新版本S302，本次升级最大亮点是高德地图红绿灯可以读秒了，不可接受的是无缘无故的删除了AR-HUD功能！应用商城还是一如既往的几个应用软件，形同摆设！

问题三（中门异响）：两年半里中门异响已出现3次，每次去4S店维修只能撑几个月时间，很是烦心！
解决办法：调整限位器两颗螺丝，先两颗都扭松，再稍微扭一下上面螺丝，把侧滑门关起，打开，最后把两个螺丝完全扭紧。

问题四（雷达异常）：目前左前方和右后方雷达出现问题，左前雷达在低速或怠速的情况下会一直响，右后雷达挂倒档时会一直响。
解决方法：到4S店检查，一般4S店会让你换新的，如果雷达位置不是被撞过或人为损坏可以免费更换，自费也不贵，听售后说大概也就70～80块。

【可靠性和用车成本】
广汽传祺的售后服务网络还是比较多的，基本上覆盖了各个城镇！到店维保基可靠性还是可以的。
用车成本这块我觉得也还能接受，因上班来回要50公里左右，我车纯电续航106公里，约25度电，每度电0.79元，每两天充一次电，充一次电大概20元左右，一个月基本维持在300元左右（公共快充站）。馈电情况下油耗大概维持在6.1L每百公里。
新能源车的保险偏贵，第一年7000元，从第二年开始基本维持在5000元左右。保养那些价格都还可以！毕竟一年也就保养一次，一次的价格也就700~800元之间！
总结：如果你30～40万的预算，三胎家庭，喜欢长途自驾游，家用偶尔商务接待，传祺E9是个不错的选择！最后咱们旅途见！