作为24款悦也Plus智尊版的车主，我在实际使用它的智能化配置后，甚为惊喜，尤其是辅助驾驶、自动泊车及OTA升级后带来的功能提升方面，完全超出了我对10万级车型的预期。虽然OTA后也有部分功能缺失和不足，这些我后面都会讲到。
       悦也Plus的辅助驾驶搭载了与大疆合作的灵眸智驾系统，采用摄像头+超声波雷达+毫米波雷达的组合，用起来我感觉还是挺靠谱的。
高速上：可用0-130时速的全速域ACC，跟车平稳，在弯道它还能自动降速。车道居中功能开启后，当我单手扶方向盘时，车辆稍有偏移，就会自动纠正，大幅减轻驾驶疲劳。城区中：早晚高峰拥堵时，跟停反应还算比较快。虽说它的主动刹车系统在60km/h内可以精准刹停，但急刹会让车上人员很不舒服，所以我开市区道路很少用这个。
      我最喜欢悦也plus的智能泊车，它算是新手及女司机的大福音了。无论是垂直、侧方还是斜停车位，它都能一键泊入泊出，平均耗时30来秒，成功率高达95%。提车以来，我停自家车位从来没有失败过。
      另外，智尊版的记忆泊车更实用，我在自家小区及娘家地库都设置了记忆泊车，非常方便。
      值得一提的是，悦也plus自去年10月OTA后，单条记忆路线从1km升级到2km，下车时还可选择用钥匙或手机APP遥控泊车，非常方便！
      还有，新增的自选车位功能，可以在屏幕圈定目标车位，灵活应对非常规的车位。这个新功能我用得少，都是用记忆泊车多些。悦也plus去年10月OTA升级后，车机面貌堪称“焕新”，导航新增了红绿灯读秒，语音交互支持8个地区方言。不知道我的普通话算不算标准，反正每次我给宝骏下指令：控制空调、打开音乐、开启导航等等，它都响应迅速，很少有失误。
       不过我的车机系统自从升级之后，能耗信息就消失了，从25年10月至今，我都不知道我的车能耗是多少。打过400，问过4S全都没有解决，没有补丁，没更新，这点太离谱了，到现在也不知道什么时候能给我解决这个问题！
       而且智能泊车界面升级后，记忆泊车取消了离车泊入功能，厂家也没有在APP上通知，4S店也没有告知、提醒我，导致我一开始都不知道这个功能没有了，以后这方面的服务一定要再提升下，做好通知。
      话说回来，提车到现在，用车1年多，开了1万8千公里，整体来看悦也plus这套智能化配置真的算可以的，实用性与安全性都靠谱。而且在复杂路口车机会提示司机手动接管，这也是为了行车安全，毕竟辅助驾驶≠自动驾驶！我在通勤时使用智能辅助功能的频率很高，所以真心认为悦也plus算是性价比十足的一款10W级方盒子了，智能辅助系统真的很能打。