一般如果是新车的话，大概行驶一万公里左右做一次四轮换位，随后则调整在五千公里至一万公里的换位周期。

车轮对调一般都是10000公里做一次的，交叉对调就行了，就是车轮左前换右后，右前换左后就可以了。如果是有胎压监测的，你需要拆下来轮胎更换，这样轮毂是不变的，轮胎是更换的，就不会影响胎压监测。

可以根据实际使用情况而定，两万公里一换，是保证转向轮轮胎更好一点，如果四条轮胎磨损很均匀那么无需对调

这个主要是看轮胎的磨损情况而定的，一般是三四万公里的时候轮胎的磨损差异比较明显，那就需要考虑轮胎位置调换了！

前后交叉都可以。根据实际情况业吧，好的环境，其实不对调也没关系的。一般一万公里对调一次。换位要做动平衡的。目的是为了轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用时间，如果说环境好的话，不换也没事啊，也没说非换不可。

四轮换位一般是每隔20000公里左右做一次。 四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。一般是交叉对换。

如果轮胎没有偏磨，可以不换。 因为因为换位造成跑偏之类问题。 但轮胎用久了，前轮会大于后轮的磨损，可以考虑换位，大概1万5到2万公里换一次，换的方式很多，推荐后轮平行换到前轮，前轮交叉换到后轮的方式。

通常来讲，每行驶1万公里轮胎换位一次，互换后最好做一次动平衡和定位。若四条轮胎新旧程度差不多一样，且花纹无方向，可采用交叉换位：右前和左后互换，左前和右后互换。 若花纹有方向性，采用前后互换：右前与右后；左前与左后。 

可以1万5-2万公里做一次四轮换位。四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。一般是对角线对换。

                    汽车的前后倒换轮胎还是有必要的，目的的话就是为了让轮胎前后磨损相对均匀些，一般车子在跑到2万公里的时候，对轮胎的对调一次，对调方式是是前后轮交叉换位，外面的维修店就可以换位。     

                     轮胎换位对调两万公里可以考虑做的哈，而且对调换位的轮胎要前后交叉换的 并不是直接前后换过来，一定要检查换位的，目的就是让前后轮胎磨损的时候更均衡一点的呀，延长轮胎的寿命，因为一般前轮磨损严重。     

                    关于汽车的轮胎换位一般是在你的车子跑了2万公里左右的时候比较合适的，而且在换位的时候一般选择是前后交叉换，目的的话就是让4个轮胎都磨损的更均匀一些，换位完成不需要定位操作的。     

建议定期对轮胎进行换位，只要是每隔1~2万公里左右去更换就行，看自己的实际行驶情况，左前右后这样。

  一般情况下，轮胎在8千到1万公里的时候，需要前后对调一次，这样可以保证前后轮胎的均匀磨损，整体延长使用寿命