汽车之家|作为真实车主，目前市区+高速跑了一千多公里了，主要上下班代步|哈弗猛龙新能源|论坛

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1 18 发布于云南 2024-12-12 23:47:16 只看楼主修改帖子

作为真实车主，目前市区+高速跑了一千多公里了，主要上下班代步，周末出去玩。现在对准备买这款车的朋友谈谈我的真实感受:这车的设计就是让你在市区代步用电，因为亏电情况下用混动模式跑，即使在市区速度跑到了四五十，它的表显的瞬时油耗依然高达十五六个油，这是不划算，你只有经常充电才能省点油钱。这车只有跑长途或者高速，速度上来了，他的的瞬时油耗才会降到七八个油，而且七八个是最低的油耗了，这是我的真实感受，大家可以参考。

用车日常

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来自于云南 2024-12-13 07:31:49 IP 沙发
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来自于新疆 2024-12-13 11:21:44 IP 板凳
瞬时油耗15-16不高，我都出现30-40.都正常
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来自于新疆 2024-12-13 12:53:39 IP 地板
说瞬时油耗？这不是扯么！
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来自于安徽 2024-12-13 22:49:35 IP
馈电能14-15个？？
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来自于安徽 2024-12-14 10:50:06 IP
我别克英朗瞬时油耗都8-10个，你这瞬时油耗真不高。
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来自于广东 2024-12-15 07:00:50 IP
油车起步一踩瞬时油耗都25了，要说就该说速度上来后的油耗
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来自于 内蒙古 2024-12-17 09:20:16 IP
亏电市区14.5个油？我开的是假猛龙？
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来自于河南 2024-12-17 10:30:16 IP
猛龙的正确使用方法：智能混动，经济，强制保电30%，或以上。只要是铺装路面，不用管是市区还是高速，用油用电由车机自己决定，不用过多干涉，这样会开出很低的百公里油耗。你如果是先用纯电把电量耗光，再让车机强制启动混动，这时的油耗就相当可观了。所以，使用混动车要保证电池不缺电，即，剩余电量要保证大于30%，才能充分发挥混动的优势，有效提高燃油效率。这时高速时，发动机会使用直驱后的剩余功率给电池充电，低速时，电池里仍有足够的电量可以驱动车辆。即使不充电，油耗也不会高到哪里去。
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来自于浙江 2024-12-18 10:00:10 IP
提车一个月。2000+公里，加了460的油，开了100+费用的电，平均下来一公里三毛不到吧。比我以前的油车一公里八毛便宜多了
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来自于云南 2024-12-18 19:12:32 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
来自于吉林 2024-12-19 12:04:58 IP
我以前那奥拓，绿灯起步瞬时油耗19.9，因为最高就19.9，否则估计能上30
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2024-12-23 07:53:37 IP
开个两三年以后油耗会更高，1.5t的发动机就这样。长途多的还是老老实实油车吧
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来自于广东 2024-12-23 11:40:56 IP
电池衰减了，厂家包换吗？
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来自于陕西 2024-12-30 09:53:16 IP
问一下楼主，试没试过加满一箱油市区亏电能跑多少公里？
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来自于河南 2024-12-30 11:31:27 IP
最近也在考虑入手，想请的问题是：如果满电情况下用纯电模式强制保电30（或者以上），到点是不是需要手动调整智能混动？而且这种情况下的智能混动算不算亏电？油耗怎样。
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来自于福建 2024-12-31 01:14:48 IP
不懂得开和用咯
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来自于吉林 2025-01-02 07:57:20 IP
他这是瞬时油耗
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来自于北京 2025-01-02 09:02:28 IP
瞬时油耗十几个很正常啊！我1.6的铃木小车加速时隨便一脚油门瞬时油耗就是20多呢。
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