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 再次感谢 汽车之家 让我在这篇报废作业里寻找到了陪伴我10个月正在修复的金鲨 .

 成渝高速报废“金鲨”复活记

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100025-23423668-1.html

2012年08月提车，至2013年5月共计行驶了30000公里，于2013年5月17日在成渝高速我的ˇ金鲨ˇ光荣完成了他的使命，宣布报废了。下面损失确认书里面有具体赔偿金额。

当时一行三人，车是我在开，早上9点半驶上高速，因为下了一天一夜的雨，路面积水很多，上高速20公里左右有一个长下坡，没系安全带，车速160直接一个甩尾撞上左边隔离带再360度转身撞上右边护拦来回估计4圈，转行70米左右停在右边主车道。三人下车看看胳膊，完好无缺。本人感觉呼吸困难，20分钟左右救护车来了，送医院，各种检查。腹腔有积液，卧床观察，数小时后积液增多，马上紧急手术，脾脏破裂，直接切除。本人幸庆还能在这悠闲的泡泡论坛，估计后福不浅，刚出院就发作业，斑竹要是不加精都对不起我伤口隐隐发痛上作业的执着！

此贴希望各位车友能吸取我的经验教训，安全带和安全气囊要配合使用。雨天高速必须悠着点开，技术再好都没你掌控方向的机会。

针对论坛朋友的提问借用网友的回复 首先是车速的问题，很多朋友不相信速度160车损看起不是很严重             160时车辆失控，并没有与其他东西正面碰撞，而是在不断的与护栏接触，车身的各个部位不断撞击护栏，并不断被护栏弹走，逐渐减速，转圈滑行了那么远。也就是说从160到0不是一下就完成了，而是分成很多回完成，好比人从高处落下，不是一下子接触地面摔死，而是来了个就第十八滚，遍体都是不致命的小伤。否则悍马、路虎也会解体。

然后是保险公司为什么不愿意修车而选择直接报废的问题               第一好操作，省去了修车中间好多的麻烦，有时候定损的额度不一定能够满足修车的费用。第二如果保险公司有朋友一般严重车祸都劝你报废，这个大家都懂，那样的车谁都不愿意再开了，就是修得好，心理也不舒服。第三当修车和报废差不多费用的时候，车主也乐于接受报废。添点钱再买新车好了。第四报废车辆保险公司拍卖；运作的好还可以卖个好价钱。我这个车保险公司拍卖了30W+，这样算下来比修37W划算多了。

不废话了！直接上图

事故现场因为在高速上，本人当时呼吸困难，所以没有太多图片
































事故认定书和交警现场图片










4S店定损37W，保险公司提议报废59W。实属无奈，怕修好有很多问题！别了FX！


我发帖是为了告诫大家，引以为鉴，雨天高速路滑速度不能太快，必须系安全带，安全带和安全气囊必须配合使用!