其实一开始我有点纳闷，看尺寸参数这个肯定是一个中型SUV。
4745mm的长在4600mm-4800mm之间是吧，2800mm的轴距这个也在2700mm-2900mm之间。并且都不是那种刚刚擦边过线的。
但是我尝试查了一下这个车的分类，给分在了紧凑型。不是很明白，这个是降维打击紧凑SUV，抢紧凑的饭碗么？

到现场看车比看图片要来得实际，超大杯硬是要自己去看，去坐才知道它的大。五菱做空间是一绝的。
整体下来个人觉得核心关键的几个点：
一：外形尺寸和内在空间都够大，后排确实可以随意跷二郎腿（本人173/65）
二：简约不简单，你能想它的内饰还仿木纹，外包还是软包的？手感很好。不是纯纯的塑料感。
三：超级快充，介绍说是充电一刻钟增加200KM续航。有点当年听手机那个广告“充电五分钟通话2小时”的意思。
四：不起火电池，这个应该是所有买电车用户最最最关心的问题。介绍神炼电池200万销量，碰撞0自燃。

以上几点有的是自己的出的结论，有的是销售人员的介绍。自然他也不会信口开河，总是有数据依据才好开口的。
具体的上图上细节。整体的试驾过程，汽车城周边转一圈。
平平稳稳，安安静静，没试加速，路况不合适，刹车比较稳。直观的就是简单易用，好上手。360等现在也差不多都是车子标配了。