mmbbys 2014-6-4 17:02:32 发表在 220楼

你的理解没错，收紧一点点儿即可，然后跑段时间看看，不是看，是摸，等看出来就过头了。
至于第3个扳手，这个很简单的，就是你要注意的是松开或锁紧螺母的时候，因为是球头的关系，横拉杆一定不要跟着滑动，这个你操作一下就理解了。

4239524 2014-6-5 11:53:37 发表在 221楼

因为把轮胎下了，容易给里面的一些连接处涂黄油。不下不知道，下了感觉轮胎磨损不一致，要认真看才能发现。玲珑用了4年还和新的没有太大差别，够硬。 说前轮外侧磨损，实际上磨损是相对于内侧而言的。昨天特地又认真看了下，前轮内侧的水槽几乎没有磨损，外侧的磨掉了部分，还有一部分。应该前束松了点，但肯定不算严重，又有点不敢调了，担心调了麻烦还多。

qy3hs 2014/07/03 23:31:51 发表在 226楼

这样调整前轮外倾可以吗？

stl19850407 2014/07/04 09:22:42 发表在 227楼

奇瑞公司所有的所谓工程师应该向你致敬。

mmbbys 2014-7-4 11:59:50 发表在 228楼

不可以。

mmbbys 2014-7-4 12:07:25 发表在 229楼

谢谢辛苦阅贴。

qy3hs 2014/07/04 13:19:53 发表在 230楼

为什么？我原来打算这样去做的，维修手册上说的也不行吗？如果前轮外倾不好 该怎么解决？ 换控制臂还是羊角？

mmbbys 2014-7-4 19:55:12 发表在 232楼

维修手册上这段话有歧义，这个从设计上就是没办法调的。有些轮胎店通过更换螺丝为我文中所提到的偏心螺丝而调整，但这是不可靠的。退一步说，你为什么觉得你的外倾有问题呢？轮胎发生严重的磨损不一致了吗？如果没有，只是从电脑上看起来数据有问题，定位仪本身的误差就非常大，你就不要要求完美了。麦弗逊式的前悬的设计就是这样的，否则让你定期轮胎换位干吗？
如果确实偏离严重，前悬的每一个部件都有可能。

qy3hs 2014/07/05 15:41:01 发表在 233楼

左前轮有点吃胎，外倾超出规定值一点，前悬挂有过撞击。

mmbbys 2014-7-6 13:48:36 发表在 236楼

根据磨损的情况进行轮胎换位。如果异常磨损发生在1万公里以上，就可以忽略不计。

qy3hs 2014/07/06 13:55:54 发表在 237楼

1000多就有点轻微吃胎，我打算先换控制臂看看。4s控制臂报价600多。

mmbbys 2014-7-6 21:58:02 发表在 239楼

先确认这个部件真的有问题再换吧，不必要找4S，网购就可以了。
底盘每个部件都很烧钱，再说车架变形也是有可能的，这样换什么都没用。