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全国首台搭载欧版CD机的1.6维特拉来袭！+中控台支架除防锈(上)

1 122 发布于 2019-06-24 10:53:55 只看楼主修改帖子

看完这篇***，可以点击文字观看————全国首台1.6维特拉搭载欧版CD机来袭！+方向盘加装蓝牙控键(下)

说到维特拉的音乐音质，绝对是不少车友饱受诟病的吐槽话题！高配的Bosch车机Carplay系统，除了装X+导航功能这些功能，音乐部分还是渣渣（其实博世本来就不是音响车机的专业户，纯粹就是一个低成本的方案供应商），倒过头来，低配和精英版的CD机倒是比顶配还要好点，但仅仅只是好点罢了！说实话，音质确实太一般，让不少车主误以为是原车喇叭低劣....豪砸千金去把喇叭改得乱七八糟，却完全没有改音源部分——原车主机。为何不尝试先从源头下手呢？或许这个会更低成本解决问题~

问过去了国外的朋友，说国外版的维特拉车机跟国内一样分两款，一款CD机，另一款是博世的Carplay系统（中国版只是面板重新设计过，所有都是一样）。但国外版的维特拉CD机，却跟中国版的样式完全不同，带蓝牙还有通话功能！连AUX都有！请继续往后看！

翻过墙，查了下国外的资料........不查不知道，一查也挺惊喜。细心的观众可以发现，上边有“Panasonic”的字样，这是松下的标识，而且是德国捷克工厂产的，供应给铃木匈牙利工厂。铃木的发烧粉丝都知道，匈牙利是欧洲最大的铃木分工厂了。至于松下出品，不是极品，但必属精品！懂行的都知，日系品牌里，松下可是老牌多媒体车机供应商，不亚于歌乐和先锋。至于来自德国捷克出来的，品质和级数，再烂也渣不到哪里，大家懂的。（可怜国产原车的CD机头完全是不知名来头，X宝上也便宜得很.....）

由于好奇心驱使，还有玩车听歌的高涨热情加持，决定疯癫一把！不如海淘来一个？虽然本人懂英语，但是除了X宝，个人海淘完全0经验，最后还是找来好友帮手，看了大半个月，下单！！
（价钱多少，只能回答大家“有点贵！”在这里马赛克不公开，避免有商家找点子炒作赚钱和不懂车的键盘侠乱喷。保护车友，人人有责！

）

对方国外卖家也发来实拍图跟我核对，对了一下国内版车机的接口，规格基本一致，没有任何异类设计，基本可以确定通用！中间就是多了2个接口，灰色（第二个，为外接麦克风），白色（第四个，AUX音频输入）。由于哥我的是丐中丐的“维他奶”，这就意味着又要掏钱买另外2套设备，麦克风和AUX的东西.......

付款了，当天卖家就直接马上打包发货，终于起飞了！从中欧过来不知要穿过多少个国家了.....目的地，我没有选择直接抵达国内，而是到某港自提！这玩意体积比较大，如果直接发到国内自己居住地方，恐怕就是被海关拿去做科研了，高额关税妥妥的~~~国内奇葩政策，我就不具体详说了~

一来就过去十来天，等待过程忽略！有事请找CXK！！

在这等待期间，总不能闲着！除了工作上班，就抽空把所有折腾工具都集齐，方便机子到手后可以立即动手术！各种套筒扳手全家桶，还有拆内饰专用的塑料撬棒，一个都不马虎！要想做好事情，工欲善其事，必先利其器！

终于等到这一天到来，历经数个国家，这玩意终于来到中国大陆了！大家一起亮起24K氪金眼来看清楚这容貌（真想吐槽一下，这面板设计也太TM朴素低调，要是能把国产CD的面板套上还不错....）

底部散热孔密密麻麻，咋们国产的小维CD机也没那么多洞洞......难道这玩意实力内功够强？？

当然，我还是关心接口的问题，原车低配的只有三个接口，另外的麦克风和AUX得插上填充，要不然就不能把所有功能的释放.....一言不合，又要得剁手了.......

所有问题，还是X宝解决了.....aux接口刚好能找到配件，搜索了好久才找到对应的，但是那个麦克风，绝逼是最坑的玩意，怪不得很多加装过这麦克风玩意的车主都吐槽为什么这么贵......好简单，俗话物以稀为贵，因为没有所以就得卖贵！正如我前边为啥要打“马赛克”，就是怕了有些商家打起了车友的主意来捞一笔爽快钱.........

AUX插头终于到了，我买了两个版本，大头和小头两种，以防不合适，用最合适的尺寸改到车上！

这就是万恶的坑爹小玩意，但没有Ta也不行，要不就实现不了电话语音功能，真是屎贵，不知道商家这样定价是怎么想的......

插头，就是这插头，刚好能对上，就是为了能插进去！

......别想歪了，只是为了***机子上的麦克风插口处....

一一对应都可以插上了，然后，明天就可以开始动手骚起来了！

要开拆了！先把这中控台装饰条慢慢卸下来。拆的时候一定要慢！慢！慢！一不小心，就会崩了....断卡扣就不好玩了.....毕竟这玩意一换得一百多大洋了，除非你是壕, 那就啥都不在乎....... 从左侧仪表盘端慢慢撬开一点点，再稍稍用力慢慢拉，边拉再边用工具轻轻往外翘。（有些车友说直接用力掰出来，这是害人害己，纯属误导！！）

等一下！差点忘记说，这着装饰条确实有点难度，如果用专用的塑料撬棒，很大可能会出现我这个状况，装饰板还没翘出来，撬棒头就崩开了......这样就非常尴尬.....各位一定要小心。心急吃不了热豆腐！

差点忘记了还有不锈钢撬棒！有人会说，这玩意跟用一字螺丝刀有啥两样？当然，用普通螺丝刀也行，但后果是会把这个内饰撬坏弄的到处划伤，所以，最好的方法，就是用3M胶布把撬棒头给捆上几圈，这样包住后，那撬内饰板时候就不好硬生生的伤害到内饰，拆卸可以不留痕迹了！！

在这，奉劝所有车友拆卸这内饰装饰板时，尤其是第一次拆的，最好用报纸或海绵胶纸等东西把仪表盘给裹住挡上，不要像我裸奔拆卸，就算再怎么细心，真的一不小心，工具的另外一头就会擦到仪表盘，划伤了的话，那硬伤可就没法修复了.....我自己也差点划伤掉自己的仪表盘。大家要注意！！！

（顺便吐槽下....要不是前些年论坛改版后没法修改字体，我真想把字体加大加粗加红，方便车友能看到注意事项！

）

拆下来后，平常看起来结实，看清楚背后，原来跟奥利奥一样“轻！薄！脆！”，所以这玩意得小心放置。

没安全的地方放置？我把整个后排都让给这玩意了！这回安全到极了！

这原车CD上边只有两个螺丝，松开螺丝后，慢慢用力往外拉就可以了。

拉出来之后，跟这线一起拉出来，奇怪的是，在线组里头还有一个没有插手的插头

，莫非还有隐藏功能？！这是什么鬼？查了下，这是倒车信号线！ 1.6丐版也有，也真是奇了，难道后边还有预留安装雷达的线组？？可是哥我新车下地自己另外加装倒车雷达

........

卸下来之后的样子....尾后只有简单3个接头，标签上，我都看得是无语，没有任何生产商的标识，完全是不知道哪里出品的辣鸡玩意.....屏幕显示还是上世纪八九十年代的CD机产物，没有任何多功能显示。

把镶嵌在CD面板的双闪开关拆下来，小心安装线组，减少损伤，尽量做到无损改装！

这小盖板，从USB和点烟器插口下方可以找到，拆下来，就从这盖板入手打造成AUX接口的地方！

拿回家先放着，两代同堂，大家对比一下下~~~看着大同小异，实际完全两回事。

顶头上分对比，光看外壳的散热孔，感觉不是闹着玩....

把原来车机上的固定支架转移到新的机子上，左右就3个螺丝，奇怪的是，欧版的安装螺丝位置却是有点不一样....

欧版的CD机，真朴素的再不能朴素，满满的硬质塑料....

低调才是最牛B的炫耀？

众所周知，百年品牌，毁于长an.....长安的工艺已经让人无力吐槽，所以弄得铃木的中控台支架生锈成为正品的标配！还是老话，这不能怪铃木，只能怪合资的狡猾队友，国内的企业真是需要拷问一下良心！为了利益最大化，什么都能干得出，只能从看不见的地方动起了脑筋。倒是我家里十多年前的小昌河，中控台支架竟然原厂已经喷漆没有任何生锈，那真是奇葩了~