本人驾龄20年了。一开始开的是奥拓，0.8排量的三缸车，确实很省油，百公里4升左右。唯有动力太肉，一遇大坡，没有提前給油，是冲不上去的。于是养成了较好的动力保持习惯，开车时匀速行驶，遇复杂地段，先松油减速，少踩刹车。
后换了标致307，虽是1.6排量的，动力要比奥拓强了不少，就是油耗高，加油加到手软。法国车是高压缩比的车，开始加92号油，发动机输出和变速箱匹配不好，在时速40公里左右有个抖动。后只加95号，可以比较平稳地开了，每升多出的大几毛，也让燃油费超支。车子皮实好开，十五年的老车，发动机一直平稳运行，百公里油耗7.9左右，在油老虎中算开得比较低的。
年近七旬，本想标致开到底就行了。有次开朋友的车，不起眼的车却十分好开，无钥匙进入，电子驻车，自动驻车…再也不要在坡道上停车时，死踩刹车，坡道起步也不怕溜车了。于是萌生换车的念头，能开几年算几年。
因为退休老人，重在实用，考察了一些车型，日系车不考虑，电车不考虑，奔驰宝马奥迪除了品牌价值，开出去有面子外，实用性已经被国产车超越了，不是买不起，而是就开几年，又不在职场，没必要！买国产车是首选。开了多年车，长途旅行车太小确实不方便，于是确定国产七座SUV，孩子们回来，也可以带出去游览风景了。
看了长安，比较粗，车内味道很大。看了奇瑞捷途7和9，很是喜欢，都下了定金，回头找老婆商量，她不同意，于是作罢。
又过了一段时间，孩子回家，去机场接人时，307坐不下，还要打车。看到这，老婆有点心动，孩子一句话，让老婆同意换车。
于是再看车，又发现，同样的价格，吉利豪越L是2.0的，而之前看的奇瑞捷途7和9，大都是1.5和1.6的，2.0的贵不少。虽然可以讲价，也不知道能讲到多少。最大的好处是豪越L，只有三种配置，不纠结。于是当场下单买了豪越L，几天后就把车开回家了。
一个月的使用车，体会不错，感觉这车买对了。别看车大车重，但动力不知比原来307好多了，再也不怕超车起不过去了。前一段带同学到县里去游玩了三天，省道县道乡村道都有跑，车子表现都很好。更令人惊喜的是，油耗居然显示7.1！
论坛上不少人吐槽油耗高（当然也有人开到6个油的），为什么我能低呢，真的没有刻意去省油！应该是与驾驶习惯有关。年龄在那里，平时开车以稳妥为主，不猛加速，猛打方向盘，猛刹车，温柔开车。上班族没办法，但我们退休了，决不在拥堵时段去闹市区添乱。
开车就是图方便，也是为了享受这份驾驶乐趣，油耗高低许多人并不在意，不要去刻意省油，开心就好。不急不躁，就是省油方法。