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超驾4S探店|硬核实力,试过之后才知道,全新奇骏真的香!
16.0万 248 发表于2021-08-16 22:15:59 只看楼主 精华标准
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各位,欢迎来到【超驾4S探店】

我是汽车之家超级试驾员—米帅~

听说最近全新奇骏关注度特别,我觉这个车究竟怎样,还自己亲自去体验下才知道!要想怎样感受新车呢?有个最方法就是去到4S店去看看车,试乘试驾感受下,这就是我们探店

全新奇骏探店视频在置顶🔝位置,先看视频再浏览图文效果最佳!













探店开始,全新奇骏展厅静态体验


说起日产奇骏这款车,从2000年代开始,就直走硬派城市SUV路线,其独特外观造型以及出色越野实力,如今,全新第四代奇骏已经到店,接下来就跟随我镜头,起去看看吧~

来到当日产4S店,店门口巨幅海报说明目前东风日产主力车型,就是全新奇骏。

话说可真巧走进店里就遇到全新奇骏交车仪式。据说这是这家店台,后面还有几个订车车主还要交车,可见全新奇骏销量还是不错

在展厅C位,摆放着全新奇骏,这个灰色蛮,比纳灰稍微淡点,这种饱和度不莫兰迪色系在现在特别受欢迎。

全新奇骏在外观设计方面可谓是颠覆,融入了日产最新V-Motion 3.0设计语言,车头进气格栅V型进气格栅镀铬饰条,笔直犀利,有辨识度。


全新奇骏在外观设计方面可谓是颠覆,融入了日产最新V-Motion 3.0设计语言,这条V型进气格栅镀铬饰条笔直犀利,有辨识度。

全新奇骏4681mm,2706mm轴距以及212mm间隙在同级车型是属于领先水平

顶配19英寸切削式轮圈也运动和气。

全新奇骏车侧线条简洁犀利,有力量感,加上车身周围黑色包围,这也呼应了直留在奇骏车型中硬派SUV基因。车顶采用悬浮式设计,并且还提供四种双色车身搭配,加上顶配19英寸切削式轮圈,全新奇骏车侧即新潮又运动!

后车门接近90°开启角度让我吃惊,这么角度其实是为了方便后排乘客上下车,这人性化,但开门就注意旁边车了。

全新奇骏车尾设计我喜欢,相比于上代看起来加运动和看了。

尾灯采用犀利运动造型,呼应了车头设计。


排气采用了隐藏式设计,并且尾部还有个造型不错护板设计,这才是SUV应该有设计点。

在内饰方面,全新奇骏就加颠覆了,变化巨。之前奇骏内饰就给我种居家实用感觉,而全新奇骏,你们看看,主打科技豪华风格了。

首先科技方面,内饰有屏联动,双12.3英寸仪表和中控屏幕和10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示。

全液晶仪表采用3D炫彩设计,看上去显示效果和立体感相当不错。


这个10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示效果不错,只是在展厅内车辆没有启动,就只能显示速度,其实还可以显示导航线路,行车信息等丰富内容。

中控屏幕显示清,触控反应快,并且搭载了日产最新超智联2.0系统。有60+项人机交互功能,支持全场景对话,不仅可以在车内语音控制车辆,还有KTV等娱乐功能。

自然语音控制反应速度真快,体验棒。

还可以在车内K歌,考虑到展厅内还有客户看车,我对于这个功能体验就忍了。

方向盘造型简洁,两侧按钮,握感非常不错。


全新奇骏配备了电子档把,档把是上下滑动式,使用起来丝滑哟~

除了内饰科技感,实用性也不能落下,中控台下方有手机无线充电专属区域。

前排和后排都有两个充电接口,个USB和个C口,实用。

全新奇骏全车共有25处储物空间,这也满足家用SUV定位了。

悬浮式中控台,下方就会有个不错储物空间。

对开式扶手箱,内部采用分格式设计,又进实用了。

在细节方面,全新奇骏内饰随处可见软性皮革材质和双缝线,豪华感到位

体验完前排,我再来体验下后排。

在后排体验方面,全新奇骏2706mm轴距带来不错腿部乘坐空间,后排座椅支持两档角度调节,座椅包裹性,坐垫够够厚。

这个角度看看,后排坐垫真厚。

在后排配置方面,抬头就能看见天全景天窗。

后排独立空调出风口,还能单独控制温度。

下方仍旧提供两个充电接口。

由于有四驱布局,全新奇骏后排板中央是有个隆起,不过度不,41码鞋可以放上去。

那后排中间坐个成年人其实也不会难受

再来看看全新奇骏后备厢空间表现吧,后备厢平整,合适,搬上搬下件行李也方便。

并且后排座椅还支持4/6比例放倒,放倒后可以形成个平坦空间,又进步提升了后备厢空间装载能力了。

办理试乘试驾,开始动态驾驶体验全新奇骏


看完了全新奇骏外观和内饰,我忍不住想开下了,走,咱们办个试乘试驾体验下~



全新奇骏驾驶车早已等候时了,看看底盘上每天都会留下泥土,我想试驾路线肯定不止铺装路面了。


我开始驾驶全新奇骏,细腻察觉这车内动静,事实证明,没啥不样,相信我!隔音出色,行驶品质厚重是全新奇骏给我感受。

我每次试驾不同车时,都会先关注胎压显示,确保车况。

首先在动力方面,全新奇骏搭载台1.5T发动机,最马力204匹,最扭矩300牛·米,账面参数不错,已经超越之前2.5L自然吸气发动机动力了。

这台1.5T有个最卖点就是具有可变压缩比功能,压缩比可以在8:1—14:1自由切换,这可是第台量产可变压缩比发动机,发动机缸内循环可以在奥托循环和阿特金森循环之间切换。

低压缩比性能,压缩比效能,系统根据驾驶场景快速切换发动机压缩比,就可以获经济燃油性和动力体验了。

搭载可以模拟8速CVT无级变速箱,不仅带来加平顺动力体验,也进步降低油耗,全新奇骏百公里综合油耗仅为5.8L。

在驾控体验方面,全新奇骏给人种轻松惬意体验,悬架采用前麦弗逊式后连杆独立悬架,带来不错行驶质感,过弯时悬架提供厚重支撑。


但可别忘了全新奇骏越野DNA,全新奇骏搭载了第代4x4-i智能全模式四驱系统,提供五种不用模式:越野、雪、自动、经济和运动,通过档把后旋钮即可进行调节。


在不同模式下,系统对于发动机工况,变速箱逻辑,牵引力控制,电子差速锁以及动态稳定系统进行智能调节,让这辆全新奇骏在不同路况下都能有着最佳驾控表现,这辆新奇骏绝对可以带你去往方!

事实上我们试驾路线,也要比同级SUV,有艰难非铺装路面轻度越野体验。

这个时候全新奇骏212mm间隙就给足我试驾信心,通过性真不错。

在狭窄路面行驶,清晰全景影像系统展示出了强作用。

在智能驾驶方面,全新奇骏搭载了增强版超智驾系统,可以达到L2级自动驾驶辅助。

键即可开启ACC自适应巡航和车道保持功能,非常方便。

开启ACC自适应巡航和车道保持后,快速识别前车,安全跟随,增加驾控科技便利了。

并且ACC自适应巡航系统在城市里驾驶还可以智能跟车起步,这点就适用于堵车情况了。


全新奇骏探店总结


今天探店全新奇骏,看前卫外观,科技豪华内饰,效平顺动力驾控,这款全新奇骏,强产品力是能够感知到

最后,如果你们也对于全新感兴趣,我真强烈建议你们去往最近日常4S店,试乘试驾感受下吧,试过之后就知道了!




本次【超驾4S探店】结束,家下次还想看什么新车探店,记留言评论告诉我哟。

  • 试驾
最后编辑于2021-08-16 22:35:15
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