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2015-09-06 13:10:05 IP
yijiangyin 2015/09/06 11:51:39 发表在 132楼
朗逸 宝来 polo这些EA111、EA211发动机的大众车的冷却系统设计和byd是不同的，byd可以加单阀没问题，大众的加单阀就不行，必须得四通阀，就这点事，不用争论了，各位
大众不知道，就byd l3来说，其实n年前就有人改单阀和4阀了，也没反应出问题，说明不管短路还是开路暖水管道都不会对散热系统造成过多影响。 -
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2015-09-06 00:07:32 IP已经说得很清楚，你画那种图有非常大的问题，你睁大你的24K眼回去一字一句读。至于这问题是你的还是设计的，你们去论，你要认为你比设计高明，那就是设计错了。我无需证明你们谁对，我只说你那垃圾图是有问题的
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2015-09-06 00:32:45 IP铁你马个头，你胡乱画个图鬼知道是对是错，你那种过时的车我有闲去找个实车来对照，关我卵事啊，就那个图问题堆堆，你说你没画错，那就设计错了，又没说你，你急个什么卵。在你的图中已说了那么多问题，你非要说解释的死水打转转不叫问题，强词夺理，你要说空调和暖风该并联的，我们的串联不对，那我有啥办法，你要是我儿子我早就一脚飞出去了，可惜你不是。你既然要辩，对错不由你说，你去找个大众设计车的来解释，估计你听一下能顶你学十年，不是弄那种半通不通的修车佬来乱说的。你这玩艺，一根死筋，估计就是那种二愣子，装了三两水，喜欢扯喜欢论那种。看你发了几张照片，话说你还是适合去弄那个，技术的东西不适合你
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2015-09-06 00:52:02 IP
既然是示意图，要表达的就是它所代表的意思，难道还要把每根管路的粗细长短比例都画成1：1的，散热片内的管也每根都列出来么，这些搞原理设计的岂不是全部得下岗。图里画一根管和画十根管难道影响系统分析？扯虎皮做大旗，先大吹一通有个杀手锏，一旦出手绝不给你还嘴狡辩的机会！这就是一招毙命。结果弄出这么个唬皮来，列了几个水箱图，证明什么，无阻力？要是系统中有你想要的那种阻得不能再大的力，估计早就玩完了。在粗管处短路和在细管后短路，在管头短路和在管尾短路的影响是完全不同的。这种人不懂相对论，机械，死板，二愣子。给他解释不通，他根本不听你解释的。不过也好，让他学精了又没好处，又不是我儿子，非得让他学得懂某些原理么 -
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2015-09-06 22:44:38 IP
yijiangyin 2015-9-6 11:51:39 发表在 132楼
朗逸 宝来 polo这些EA111、EA211发动机的大众车的冷却系统设计和byd是不同的，byd可以加单阀没问题，大众的加单阀就不行，必须得四通阀，就这点事，不用争论了，各位
如果你们画的管线图没错，那车不但是要加四通阀，而且是必须要加四通阀，这个观点我已经说明了的。 -
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2015-09-06 09:38:43 IP不管加单阀还是4阀，前提就是要在正常范围之内，只要改装之后温度压力散热还在车的正常范围之内就可以，没有一定说谁对谁错的标准。改了4阀的用了几年没坏的多的是，改了单阀的也没见憋坏水泵的。至于说会影响车的寿命，那是p话，洗个车都会影响车的寿命难道就不洗吗。
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