有人会说,ID.3会给你电动版高尔夫的感觉,但在我看来,它甚至要比这一代的高尔夫更好开。它的底盘具有典型的德系厚重感,对于大小颠簸的过滤都足够干脆,也没有太多余震。得益于电机的发力特性,ID.3的加速响应很棒,配合小巧的车身,主观上能够给驾驶者带来很不错的加速感受。
除了动态表现外,ID.3的空间也是值得表扬。虽然ID.3的电机布置在后部,但从实际的后备厢空间表现来说,似乎没有受到过多影响,不仅容积可观,空间还很规整。车辆的乘坐空间表现也不差,身高181cm的体验者在后排也有1拳的腿部空间,对于这种小车来说,已经很能打。