跑货运三个多月，开了七千公里，很能装。
用车三个多月，来说一下好的和不好的地方。好的方面呢就是：E3L这款车舒适性还不错，和别的货车对比E3L驾驶更轻松，方向盘很轻盈，驾驶室空间设计够大，座椅也宽。如果在外面运输开车开累了困了，座椅上就可以直接睡觉。
不好的：就是车有限速，当然不只是我这辆车，我问过我朋友他们货车也都有。市区那倒是没啥问题，就是跑高速如果想超车，真的心有余力不足。
不好的：就是车有限速，当然不只是我这辆车，我问过我朋友他们货车也都有。市区那倒是没啥问题，就是跑高速如果想超车，真的心有余力不足。
E3L续航方面也没话说，我装的货都很轻，可能说的多也就一吨左右的重量。续航也没啥区别，标的263，差不多我开也是差不多可以开到263。
这台车空间特别大，我这个应该是中面，最多可以拉到三个方到7个方的货物，所以我能接的范围还是挺广的。这就是买大一点的空间的优势。
刚开始的E3L吸引我的是因为空间大。但是从买了到现在三个月以来，它除了空间大，马力也很足，空间尺寸这么大也能进车库，在市区开有的时候都要送货进车库这台车都可以进入。开起来顺畅很舒服，隔音上也做的也可以，比起同级别的，鑫源E3L声音稍微感觉小点。所以我看完试驾完之后就提了回来。综合比较显而易见的优秀。
内饰及做工很不错，优惠力度也够大，还送了很多东西，性价比我当然觉得很好了。车使用的地方满意的比较多，三言两语说不完。反正就是很满意，拉得多，快充省事，充电成本比较低很省钱，用新能源来拉货还是性价比很高的。
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