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【心回MALIBU-迈锐宝】自己动手DIY,迈锐宝更换凸轮轴电磁阀!
1 213 发布于 2018-06-15 13:30:49 只看楼主 热门标准
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自己动手不求人,迈锐宝更换凸轮轴电磁阀教程!


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《自己动手DIY,迈锐宝更换电磁阀!》

本来不打算发帖了,但在群里小伙伴们的强烈要求下,只能算是勉强交个作业了!

先来科普下凸轮轴电磁阀的原理与作用:
        电磁阀分为进气和排气两种,里有密闭的腔,周围有不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的机油管路,腔中间是阀体,两面是两块电磁铁,通电后的磁铁线圈阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来堵住不同的排油的孔,进油孔是常开的,进来的机油受电磁铁的控制就会进入不同的出油管,然后通过机油的压力来调节进、排气vvt气门,根据发动机工况电脑会控制提前或延后打开时间和开度大小,以达到省油 高效率的目的,以上是板砖哥的理解,哪里不对欢迎指正!
        
这天,公司mm同事的2.4大宝的发动机故障灯亮了,同时起步加油门熄火并伴随着轻微抖动....于是来求助,砖哥我向来是个热心肠,更何况是漂亮mm......(此处省略300字)既然故障灯点亮,那就好办!
        
六月的中旬,又是中午,天气略显闷热,马云家购买的电磁阀已到货,翻开黄历看看今天并无大忌,咱说干就干。电脑检测故障码为p0010和p0011,这两个故障码直指进气凸轮轴故障,进气门开启大小、时间出现错误偏差,罪魁祸首就是进气电磁阀不正常工作。换掉进气电磁阀即可!

更换电磁阀所需材料工具:
1、进、排气电磁阀(其实买一个进气的就行了)
2、线手套、10mm套筒、纸巾。
本次DIY所需时间20分钟
本次DIY全部费用不到150元(北京当地4s报价1000+元)

开始进入图文部分:


2.4大宝,行驶里程7w多一点,本次DIY地点是公司门口,用中午休息时间搞定!

启动后,故障灯依旧常亮,D档起步容易熄火并伴随抖动,看来故障真实存在!

砖哥的神器上场,开始读取故障码。

读出两个故障码。

所显示的2个故障码,查询得知进气凸轮轴电磁阀故障。

马云家新购买的进、排气凸轮轴电磁阀。
小伙伴可能会问:不是进气电磁阀坏了吗?为什么买两个,这个要问我的同事mm了...
这里就不多解释了,其实根据故障码提示只需要换掉进气电磁阀就行了。
左边黑色插头的是排气凸轮轴电磁阀,右边浅色插头是进气凸轮轴电磁阀。
国产单个进气电磁阀也就几十元不到一百,很便宜。4s材料和工时报价是1005元(之前已问过4s)。

10mm祖传套筒准备就绪。

取下发动机上护板,就看到上图黑圈中就是进、排气两个电磁阀,近处是进气的,远处是排气的,电磁阀顶端有白色卡子固定,用一字螺丝刀向上翘开取下卡子,(请勿略红圈)

上图两个电磁阀的白色卡子取下,不要拔插头,先用套筒拧下螺丝,把电磁阀从气缸盖上拔出来,在插头的下部里侧还有个卡子 需要用手或钥匙之类的物品撬开一点,同时拔下插头,就取下来了,多观察结构 很容易。

这是刚拆下的电磁阀特写。

刚拆下的电磁阀特写。

两个都拆下来了,记住:浅色插头的是进气电磁阀,黑色插头的是排气电磁阀,插头部位有英文标注。

按原位置装好两个新电磁阀,拧紧螺丝,但别玩命。

全部恢复原样后,打开钥匙门通电,清除故障码,启动发动机,故障灯熄灭。

数据流:怠速800,抖动消失,大功告成。
本次更换电磁阀教程完毕。现在可以开心的去找mm同事领取奖励啦 :)

这次作业做的并不是很好,全程自己一个人拍照操作很麻烦,并引用了部分网络图片做说明,还请各位小伙伴们理解!

有钱任性你可以不在乎,但DIY的真正目的并不是这些,当你成功做好某件从未尝试过的事情之后,才会明白这一切。
 《心回MALIBU-迈锐宝》
群号126535364欢迎加入 一起动手DIY!
让我们来感受其中的乐趣与小小的成就,相信你能行!

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最后编辑于2019-07-16 16:03:55
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