星愿在汽车之家冬测里面的表现，看直播时，主持人都表现很出乎意料，超预期了。

测试结果当天已经出来，根据冬季测试数据，让我们可以对星愿在寒冷区的续航表现有一个全面的了解。
续航表现：
1. 寒冷区续航折扣： 星愿在寒冷区的实际续航为189.9公里，相较于低温区的356.8公里，续航能力几乎减半。这意味着星愿在寒冷区的续航达成率仅是46%，而在低温区则达到了86%。这差距有点儿大啊，也反映出在极端气温下，星愿的电池性能受到影响还蛮大的。
2. 能耗对比： 在寒冷条件下，星愿的每百公里能耗达到23.68kWh，明显高于低温区的11.95kWh。这个数据也说明了低温环境对电池放电效率的影响，导致续航能力下降比较夸张。

综合表现：
虽然，星愿在寒冷区的续航能力存在不足，但在其他方面，比方说车内温度控制和充电效率上，星愿都得到了汽车之家专业人士的认可。在寒冷天气下，星愿车内温度能保持在25°左右，而比亚迪海鸥车内只有17°左右，海鸥车里“舒适哥”都贴暖宝宝了。另外，星愿的快速充电时间为21分钟，百公里电耗为11.95kWh，在城市驾驶中有较高的充电效率。
与海鸥的比较：
吉利星愿与比亚迪海鸥在寒冷区的表现都超出了特斯拉MODEL系列。海鸥作为一款比星愿价格还低1万的车型，表现略逊于星愿也是符合“一分价钱一分货”的逻辑。两个车在寒冷区的续航达成率都超过了特斯拉MODEL系列，还是显示了它们OK的。

结论：
星愿在寒冷区的续航能力确实有所折扣，但这并不影响它作为10万以内电动车的竞争力，冬测没准还能促进它在北方的销售量呢。
咱在买车时应该综合考虑各方面因素，包括价格、性能、舒适度等等，以判断哪个真正想要的。
星愿这波冬测赢了，赢了数据，也赢得了人心，是值得关注的电动车选项，尤其是适合温暖区域的同志们。

当然，我们还应该客观公正地看待每款车型的表现，毕竟购车决策因人而异，不因为一次测试捧上天，也不拉踩任何一个车。