随着路上的电车越来越多，自己原本的小油车渐渐变得不香了。
我是奇瑞X1的车主，12年的，当时买它就是看论坛见到有人开着它去西藏，嗯，当然最主要的是便宜。
当时没有多少比它还便宜的车了。
只是没想到这是一个尴尬的年份，再早一点，就能够资格国补了，可惜了，当时不知道今天会遇到这种事，不然的话，当初为啥想着选什么国四呢？
国三香啊！

不过换车是个偶然。
五月的时候我们这边有一个车展，那段时间正好有空闲，哥几个便约定一起去车展看看，不图别的，就图奥迪家的试驾礼。销售微信上说的是茶具一套，结果，最后给了一个杯具！咳咳，这是后话了。
反正当时看车的时候我是冲着秦的混动去的。
还是同样的原因，便宜。
因为媳妇上班每天来回再四十公里左右，一个秦，虽然续航不太长，可如果能充电的话，刚好够用。其实到现在也没弄明白秦到底能不能充电，最低配的那种，应该是可以的吧。毕竟现在技术老先进了，当然，就算不能充，油耗也低不老少，省下来的都是米啊！
一同去的还有孩他舅，他也是看中了秦，想把他的E3给换掉，嗯，比我的晚了两年不到，公里数只跑了六万左右，属于用车频率较低的那种。
结果，盘算的挺好，去了之后就不是那么回事了。
车展的展车实在是太多了，噢对了，车展上还有一个能飞的车，可惜，不让试驾😂。不过当时看的人不少。

这么说吧，买车之前就是冲着比亚迪去的，毕竟这两年太火了，兄弟开的比亚迪的宋，较早的混动，说是通勤用相当不错。所以除了随意看了看大众的ID之外，其他的电车没怎么看。哦对了，我在展车坐了一会极氪，应该是吧？吉利的品牌，挺贵的，没试驾。不过有按摩功能，在里面 坐了一会，实在是舒服的一批！！🤣可惜，高攀不起……
车展转悠了一天，当时也看见ICAR了，老实说，当时觉得不是秦，也会选元UP，还是那句话，它图我的玛尼，我图它的便宜……
所以ICAR当时压根就没考虑，也就路过旁边的展棚时，突然看见了。
这车在上市不久，我逛论坛的时候就看见了，老实说，方盒子不方盒子，不重要，至少我不会因为一个盒子而买单！
不过突然看见了认识的车，所以，好奇心驱使之下，我还是自己过去坐了一下，当时一屁股进去，就一个字，我去，真软！
咳咳，然后瞄了一眼中控，嗯，不错，挺顺眼。然后就被兄弟拉扯走了，一句话，你又不买……
然后就是戏剧性的一幕出现了，本来老表是喊着我们去看车的，也不知道抽了什么风，突然找到了一个二级经销商，跟人聊了起来。
他的车是CRV，当初就是找的对方买的。所以，两人挺熟。不过他的车买了刚三年左右，三万公里，正是当打之年。而且最近油车降价挺厉害，所以，没人把他的话当真。这个时候换车，不是妥妥的大怨种么？
可……
销售给的价格挺香，他，就真真，真的的换了，没试驾，就是让试驾员带着我们坐了一圈。
然后，选了一个中配，理由是，低配的后备箱没电动…………
第二天办了贷款，当天就提车了，那效率，如果跟他媳妇一起也这样，估计早就被踹了，咳咳……
扯淡这么多，就是一个意思，没想换车，至少当时，应该是没想吧？这只是因为一场车展引发的连锁反应，

老表把车换了，价格挺好，然后我就告诉了孩他舅，然后，他突然就觉得秦好像也不香了，毕竟，空闲的时候可以跑一跑，也算打发时间了。
他也行了，他也能了，他也站起来了，于是，他也打算换了。
而这个时候我也受到了鼓舞，在网上开始水论坛，看一些相关的视频，然后去试驾。
不过，最终，我们不一样，不一样……
老表换的是比亚迪的宋PLUS纯电，舅子换的是比亚迪元PLUS，而我考虑再三，还是换了ICAR 03。
理由：通过试驾，我感觉ICAR03的视野要更高一些，另外，我看中了它的部分铝合金用料，当然，媳妇看中了它有天窗，有透明的底盘，不过，这不重要。因为我们的目标就定在了低配的车型上，所以，相比起热泵空调，内置的行车记录仪，只能说，鱼和熊掌不能兼得。
至于空间，倒是足够用了。
购车费用嘛，老表的那个二级经销商直接给的价格，具体的没算，不过优惠力度还行吧，车险4200，上牌120，也没税，当然赠品啥的也就没了。本来有一个贴膜送脚垫，后备箱垫，行车记录仪的，不过贴膜得收小三百，于是，果断……
拒绝，统统自己搞了。

太阳底下，它正在晒太阳。中午到的，4S店没有快充，为了等个合格证，办完手续吃完饭，直接在店里的冰淇淋内睡了一觉，等到下午五点多，还没充满电……于是，开车走人……

刚提车时候的里程，还算是满新的，听说车的后备箱有漏水的，所以要求的是五月份的车，六月17号提的，5月18号出厂

提车时候围着车转悠了一圈，虚张声势一番吧……其实吧，我喜欢不焦绿，可……回头另开个帖子聊聊选购细节！！

挂牌，验车很简单，4S店旁边就是验车的地方，也不收费，不过出来拍照得自己去河东那个车管所去拿。上个月陪着舅子去挂牌，选到了一个三拖一的大号，运气大概用光了，所以牌一般般
内饰选的是绿野仙踪，当然，也没得选，说是另一个内饰需要等，低配的么少了一个旋转的水晶头，好吧，不过造型都差不多。
如今行驶了九百公里，里程少，没啥要说的，就是舒适模式确实不舒适，很别扭，松开刹车的时候能明显的感受到车辆的拖拽感，是这么形容的吧？
反正感觉车很沉，直到今天才摸索出来，怎么自己设定动能回收啥的，调低了感觉要好一些。运动模式有点太冲了，耗电量，反正我是开出来六二折，当然，说开不准确，因为开着空调安装内饰啥的来着，以为是电车，不用太在意，结果充电的时候有点打脸了。楼下的慢充，竟然接近一块三一度电，只能无言以对，一次之后就换了。
目前充了两三次快充，最好的一次，大概跑了七十公里，表显掉了七十二三的样子。因为是晚上，空调开了最低，而且是在换模式之前……
充电桩还没到，好容易沟通好电表，安装上了，以后再测再向大元帅汇报。
最后说一下空间，我感觉是够用，特别是宽度，坐在里面感觉稍微比元P要宽敞那么一丢丢，不知是不是错觉。减震嘛，硬，是真的影，快了感觉要蹦起来似的，老是觉得不如试驾车开着舒服，坐着舒服，莫非是因为试驾车是四驱的缘故？？
最后的最后，奉上一张图，只能说，改的真好看，反正我是这么觉得了