原帖由 印印的A3 于 2011-08-24 13:42 发表
泡坛一年多很少发帖,以往都是看,今天才开始说说自己改机器的事,前天4月21日,对我来说是不寻常的一天,我终于动手拆了我不到一年的A3。拆前经过几个朋友讨论1.6改1.8,有的说这么新的机器拆了可惜,有的说发傻,有的说出问题要后悔得吐血,有的说换件后根本无法启动,有的说绝对可以实行,呵呵什么说法都有!经过自己深思,不管了,改,因为问了配件商家1.6改1.8只需要换曲轴和活塞就可以达到,就只是改变了活塞行程,行程变长增加了进气量就相当1.6额外增加涡轮增压,不会触及电器和点火时间,就不会出问题。。不好意思,这么久了才来上图片该拔的…
厉害 厉害
等发动机大修改
我是无锡的,无锡有地方改吗?我也想改
牛人啊
顶顶
楼主再晒一下最近使用的心得体会么,给我们做个彻底的小白鼠吧,谢谢!
看过,但我不想改,以后吧
呵呵不好意思哈,这么就了都没有回来回贴,
现在使用的非常顺心,非常爽,感觉低扭比原来好很多,我晒一下最近跑长途的油耗.
不错,值得改下
本来就感觉1.6的动力弱,楼主这贴痒死我了,发动机我不懂,只是想1.6和1.8就这点区别吗?
兄弟,赶快到我们苏州来坐坐
原帖由 印印的A3 于 2011-10-15 17:10 发表
泡坛一年多很少发帖,以往都是看,今天才开始说说自己改机器的事,前天4月21日,对我来说是不寻常的一天,我终于动手拆了我不到一年的A3。拆前经过几个朋友讨论1.6改1.8,有的说这么新的机器拆了可惜,有的说发傻,有的说出问题要后悔得吐血,有的说换件后根本无法启动,有的说绝对可以实行,呵呵什么说法都有!经过自己深思,不管了,改,因为问了配件商家1.6改1.8只需要换曲轴和活塞就可以达到,就只是改变了活塞行程,行程变长增加了进气量就相当1.6额外增加涡轮增压,不会触及电器和点火时间,就不会出问题。。不好意思,这么久了才来上图片该拔的…
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