汽车要不呀加装发动机护板，其实主要还是取决于你平时开车行驶的路况的呀，首先发动机护板的作用是为了避免发动机托底，用来起到一个保护发动机的效果的，所以呢如果平时路况坑洼路面比较多，那么加装个发动机护板还是有必要的，毕竟可以更好的保护发动机呀，材质方面的选择一般可以使用“塑钢的”，这个材质还是比较好，不会影响发动机的下沉，也不会影响发动机的正常的散热效果的，但是平时路况好，基本跑市区的话，那么这个发动机护板其实就基本上用不到了，也就是说这个情况下不需要再加装发动机护板呀。

也是要看路况的呀，如果经常行驶在一些低洼路面或石子路的话，发动机挡板是有必要安装的。否则长期下去肯定会堆积很多泥土在发动机舱内，不仅增高汽车的油耗量，而且对动力也是有一定影响的。但相反而言，如果平时只是用车在城市上下班的话，发动机挡板就没有必要安装了，毕竟路况本身就很好，再多加装一块挡板可能只是徒劳无功罢了。不仅可以防止泥土包裹发动机，而且汽车行驶在凹凸不平路面的时候，发动机护板还能有效地缓解对发动机的撞击，在一定程度上起到保护的作用。至于发动机护板的弊端，就是散热问题了，但这个影响可以说是微乎其微的。因为发动机的散热，主要是依靠汽车前格栅、发动机舱设计、水管和散热器设计，只有少部分热量是从底盘散发出来的。所以，大家并不用担心自己加了发动机护板之后，会影响发动机的散热性能。

加装护板主要是看你的用车环境了。如果用车环境很好，就是市区就不用加，或者塑料的就行了。如果是路况很不好。有托底的可能，那就加装个金属材质的好些。

新车出厂的时候都做过底盘护甲了，新提的车没必要急着加做的，长期城区道路更加没必要了，做底盘护甲需要将车辆的4轮轮胎拆下，然后将底盘位置发热的部件全部包裹好，反复喷涂三次以上，其实新车就开始拆卸，真的是比较心疼，建议如果是长期化工园区行驶或者海边道路行驶，提车两年左右以后，再把车辆拖举起来检查一下底盘位置的底盘护甲是否需要重新加做

发动机护板一般就是树脂的。要好就是合金的了。车子要不要装，结合自己的情况，想 装又装一下，只看如果在路好的情况下，没必要装的

发动机护板具有保护发动机的作用，对一个车子来说，发动机是就相当于心脏的地位，特别是一些底盘比较低的汽车，还是安装一个发动机护板比较安全，因这类车型随时可能与地面产生碰撞，对发动机有损伤，但安装发动机护板，就具有保护作用，避免此类的事情发生。至于材质的话当然是采用材质较好的塑钢的了。不仅减轻重量，还不会导致发动机下沉，带来不必要的危害。但是呢对于路况非常好的情况下，那么这个也可以考虑不加装，肯定是加了好处多呀，毕竟一旦行驶到路况差的地方也不用担心的呢。加装的话大概需要个二三百元的。