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【金属杀手】爆裂机器——兰博基尼繆拉 JOTA

1 60 发布于 2017-08-10 21:14:28 只看楼主修改帖子

说到这款大牛的作品，我个人真的是很不了解，当初买的时候，完全是想把大牛的都收集齐而弄的，后来自己在杂收的路上越走越远，对这些跑车就越来越不关注。前几天拿出来把玩一下，才第一次真正的观赏这台车。对于它的历史，我只能做大自然的搬运工了，其实广博的网络对这款车的说明也不是很多，但无需担心的是，每一台大牛都流淌着斗牛的血液，咆哮的发动机声，永远在警告这其他车，我是兰博基尼。
搬运一段介绍：“Jota只是看上去像Miura，但几乎所有的东西都经过了重新设计，大部分车身都使用了Avional，一种用在航空制造业的轻型复合材料。同时，普通的钢制底盘也用这种轻型材料制成。车体的设计风格非常的具有攻击性，翻盖式的头灯被换成了固定式前灯，装在塑料灯罩里。车前部又安装了一大块扰流板，以削弱高速行驶时所产生的升力。分别在前后轮的后面安装了大型的气流扩散器。标配的双片雨刮被一个平行四边形的运动型赛车雨刮取代。”

The Lamborghini Miura is a sports car built in Italy by Lamborghini between 1966 and 1973. A mid-engined layout had been used successfully in competition, including by the Ford GT40 and Ferrari 250 LM at Le Mans. De Tomaso had produced a road car with this layout, the Vallelunga, but otherwise cars designed for the road were almost uniformly front-engined, rear drive vehicles. The Miura was a trendsetter, the one that made the mid-engined layout de rigueur among two-seater high performance supercars. It is named after the Spanish ranch Miura, whose bulls have a proverbial attack instinct.