allroadroller 2016-7-16 21:26:45 发表在 41楼
帝豪开了三个月,暂时没发现什么质量问题。就是感觉方向盘打满的时候需要多打一圈,还有转向不是很精确。速度和续航方面表现还可以。现在大街上的电车越来越多了,比亚迪秦上市以来,销量不错,已经看到好多次了,我们小区地库里竟然有三辆秦。帝豪只有我这一辆。260在地面停车位见过一次,但地库里还没有。
好。
我们小区260就我一个。帝豪1个,唐一个,晨风一个,E6一个。ev160/200好几个,江淮4,5好几个。iev6s,e5,秦没见到。
allroadroller 2016-7-16 21:26:45 发表在 41楼
帝豪开了三个月,暂时没发现什么质量问题。就是感觉方向盘打满的时候需要多打一圈,还有转向不是很精确。速度和续航方面表现还可以。现在大街上的电车越来越多了,比亚迪秦上市以来,销量不错,已经看到好多次了,我们小区地库里竟然有三辆秦。帝豪只有我这一辆。260在地面停车位见过一次,但地库里还没有。
santafe5558 2016/07/23 21:54:09 发表在 45楼
北汽EU260和帝豪用的都是宁德新时代的电池,一模一样的材料,只是容量不同,帝豪锁了10%电量,北汽的应该没锁。帝豪ev比260要高三个档次,开过就知道
santafe5558 2016/07/23 21:54:09 发表在 45楼
北汽EU260和帝豪用的都是宁德新时代的电池,一模一样的材料,只是容量不同,帝豪锁了10%电量,北汽的应该没锁。帝豪ev比260要高三个档次,开过就知道
santafe5558 2016/07/23 21:54:09 发表在 45楼
北汽EU260和帝豪用的都是宁德新时代的电池,一模一样的材料,只是容量不同,帝豪锁了10%电量,北汽的应该没锁。帝豪ev比260要高三个档次,开过就知道
santafe5558 2016/08/17 15:23:51 发表在 53楼
你是客户还是厂家,我是卖这车的经销商。实话讲EU真心不行,刹车浙江亚太配套的,国内最差的。转向助力机会过热饱死。后座跟个小马扎一样。总设计师胡尾被我们骂的跟狗似的
我是客户。感谢你提示。这些内幕我们是不可能了解的。
目前刹车还好,今后注意下。转向抱死可怕,目前还没有用户反映呢?你知道发生问题的?
(出问题的都挂了,发不了帖了?)
EV反应刹车问题的挺多,EU还没有反映啊。你是福州的?在哪经销EU?销量如何?
santafe5558 2016/08/17 15:23:51 发表在 53楼
你是客户还是厂家,我是卖这车的经销商。实话讲EU真心不行,刹车浙江亚太配套的,国内最差的。转向助力机会过热饱死。后座跟个小马扎一样。总设计师胡尾被我们骂的跟狗似的
ylh49 2016/08/17 16:14:26 发表在 56楼
高端的供应商体系 EU260的供应商很多都是大牌。例如,车身类供应商包括:萨博车架、英国MIRA专利底盘调校技术,上海宝钢热成型高强度钢板、美国天纳克减震器。电气类供应商包括:德国大陆全新一代ABS EBD,普莱德三元锂电池,ATL电芯、德国采埃孚转向机、江森蓄电池,延锋百利得,这是全球最大方向盘总成制造商。安全类供应商包括:德国ATL制动器、天合安全气囊。其他供应商还包括德国巴斯夫化学制定公司,美国3M汽车密封胶条等 -------------------------------------------------------------------------...
santafe5558 2016/08/17 16:20:48 发表在 57楼
eu的还不如ev
santafe5558 2016/07/23 21:54:09 发表在 45楼
北汽EU260和帝豪用的都是宁德新时代的电池,一模一样的材料,只是容量不同,帝豪锁了10%电量,北汽的应该没锁。帝豪ev比260要高三个档次,开过就知道
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