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#用车宝典#Q50L改装分享，纯干货，别错过！
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改装的目的无非就是两个，一个是让车子接近自己心目中理想的样子，另外一个也许就是追求一点个性。这就是个改装分享帖，希望能够给车友一些帮助和参考，一起交流。
这台车是18年买的18款舒适版，买来开着也挺不错的，底盘用料到位，动力扎实，座椅也舒服，到手之后感觉配置实在是差点意思，马上加装了一些配置。
·LED大灯，花了4000多块，还是个副厂的，说实话看上去和原厂一样，低配这个灯实在是太low了，必须改。
·后视镜折叠，不多说绝对实用的东西，在外面停车场再也不担心被挂到了，走街串巷也更方便。
·前排无钥匙进入，需要换带按键的门把手，很有必要的东西。
·锁车自动关窗和后备箱的解锁，很实用，有个缺点就是锁车不能留着一点窗子。
·内饰氛围灯，效果很辣鸡，准备换掉，白天看上去像是吸管一样贴在外面，而且质感也一般。
·前排无钥匙进入，需要换带按键的门把手，很有必要的东西。
·锁车自动关窗和后备箱的解锁，很实用，有个缺点就是锁车不能留着一点窗子。
·内饰氛围灯，效果很辣鸡，准备换掉，白天看上去像是吸管一样贴在外面，而且质感也一般。
低配的17寸轮毂带着厚厚的轮胎，舒适度绝对好，但是也看着小气，原装的包围也普普通通，缺少点运动感，索性直接把外观也动一动吧。
·运动版前包围，18款的样子和之前的造型有不同，哪个好看完全就看个人喜好，建议不要加前唇，画蛇添足的感觉，本来就带有一些前唇的效果。
·美版侧裙，视觉效果超棒，非常满意，就是要打螺丝固定，稍微有点心疼，装了之后车身视觉重心下来不少。
·美版尾翼，看上去非常简单的一条小鸭尾，主打的就是不夸张、耐看。
·美版碳纤维后扰流，看上去运动感加增加不少，车尾更饱满。
·美版碳纤维后扰流，看上去运动感加增加不少，车尾更饱满。
·碳纤维后视镜壳，外观件，只是增加一点运动感。
·碳纤维换挡拨片，尺寸非常大，但是不随方向盘转动，手感还是很不错的。
这个侧裙效果真心不错
一入改装深似海，那段时间每天都在各种平台研究车辆改装，动力感觉也越来越不够用，别人的姿态怎么那么好看，原装轮毂实在是不太行...反正就是各种想改...于是继续改...
·rays g025 国锻轮毂 8.5J /ET38，加了1.5cm的法兰盘，刚刚好齐边的状态，车子看上去很饱满，这套轮毂的造型也是挺满意的，和Q50L这种中型轿车很搭。
·blox锻造螺丝，轻，好看，强度质量比原装好。
·米其林ps4s 前245/40 R19 后255/35 R19，用了才知道什么是街胎天花板，省什么钱不能省轮胎钱。这货温度起来抓地力爆炸，在运动轮胎里面也算安静舒适，总体就是超级全能。
·SF黄金赛道版绞牙避震，一低遮百丑，装上车整体好看了不少，开始降到了一指，各种刮底，目前高度乖乖调到1.5-2指之间。
24段高速压缩阻尼可调，我调到了最软，过弯支撑比原厂好很多
舒适度必然下降了一些，买自台湾省的避震总体还是偏硬核，减速带和坑洼路10KM/H一般以下过..
·拆车原厂前四刹车，350的原厂盘，卡钳漆成黄色，后二还在找，这套卡钳应该是阿基菠萝代工，只能用他们的皮，装上感觉刹车脚感线性细腻不少。
·Mercury发动机二阶特调程序，写了偏时点火和启动咆哮。电脑寄上海老林那刷的，纸面数据是280匹，420牛米，刷完明显有力很多，目前0-100测得最好成绩6.6s。M274这发动机也是个冬日战士，夏天直接拉垮，进气温度一上来直接软弱无力，涡轮买菜车的痛，原厂0-100夏天估计得8s以上。再说这发动机潜力确实一般（和B48、EA888等对比），有车友18三阶换涡轮的0-100也是5秒多，18款以前测的好能跑到4秒大，大概就是这样，玩直线不太有戏。
·BMC高流量空滤，有点用，但也没太大用，免更换，增加进气量，心里马力增加5匹。
·LF加大中冷器，降温，二阶必备，配合程序。
·LF 200目高流量头段，二阶必备，配合程序，明显有些掉低扭，代步不友好，适应了就还行。
·LF加大中冷器，降温，二阶必备，配合程序。
·LF 200目高流量头段，二阶必备，配合程序，明显有些掉低扭，代步不友好，适应了就还行。
·中尾段阀门排气（品牌忘了），必须的是带阀门的，高转声浪还比较高亢，关闭阀门也比原厂声音大，路人视角是有些排气声的，没有共振，日常代步还行。跑山或者到郊区打开玩玩还不戳，城市里还是别开了，太吵。
目前的改装基本就是这些，车子比之前无论是过弯刹车加速都明显好了一些，更适合快节奏的驾驶，也一步步变成自己喜欢的样子。改装最开心的不是改好之后的效果，而是改装过程中的享受。
庆幸的是，基本没走什么弯路，没交学费，哈哈。
庆幸的是，基本没走什么弯路，没交学费，哈哈。
最后编辑于2023-06-12 10:14:26
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老哥 运动前杠 哪里买的呢 安装缝隙过大么
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花里胡哨，移植一个台超变擎发动机不比这个强太多
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