自打2019年买了F56S之后我才知道jcw的香，虽然一直想换但又觉得太亏了，直到我遇到了它－细白银R56JCW。相较于F代JCW，R代更纯粹的驾驶体验和堪比限量的稀有程度，我几乎毫不犹豫的收下了它。现在想想还挺值，我是在2021年芯片慌严重价格比较高的时候卖了F，放到现在卖价格要低很多。
        言归正传，继续说R，这台R56JCW原车主因为当地没有放心的店维护车辆，需要长期往返杭州温州两地，最终决定卖车。卖车前车辆停在杭州室外有很久，所以外观状态不太好，说实话第一眼看到它我都有点嫌弃。不过经过检测，我发现这台车机械素养其实非常好，发动机烧机油和渗漏油等祖传问题都完美修复了，而且刚修好不久，我可以安心使用；此外车辆内饰部分让人惊喜，一点看不出是7年车龄的老车。不过后座部分有点旧，因为之前拆了安装了防滚架，放在库里积灰，不过后座不坐人我也要拆无所谓了。查看记录，车辆前脸有过小追尾，换了前保、机盖、水箱支架，右门有过刮擦没有什么大问题，毕竟车龄长原版原漆可遇而不可求啊，更何况是一台存量本身就很少的车。

        车主也附赠了不少改件，轮毂、避震、刹车、加大中冷、KN空滤、forge进气管路、ss排气头段、一阶程序。由于没有整备，价格也是比较实惠。
        到手后首先就是大保养一下，火花塞、点火线圈、节气门、正时皮带、张紧轮、电瓶、油水及滤芯全部更换，加装forge涡轮隔热罩，其实在保养的时候也发现发动机状态是真好，虽然有7万公里，但由于主要跑高速且换了头段，车子几乎没有积碳。年头长的车，底盘部分也要好好收拾，换了全套powerflex强化衬套、前后吊杆，立马变得十分紧致

        最后就是外观部分了，这部分就没有什么惊喜了，老老实实做了喷了全漆，还有雨刮导流板、镀铬饰条等等东西都要换，这些东西单看价格还好，但加起来是真的不便宜啊
        R56JCW素车是真的好看，整体十分协调耐看，所以我也就做了些点缀不做深入的改装了。换了套oz legend轮毂，真的搭小车。改了LED大灯和米字旗尾灯增添了现代感。还有R代必改的GP2扰流，R代的官方套件是真的有空气动力学设计，而不像F代变成了样子货。现在看看就差套尾翼了，纠结GP2款还是JCW款。

        内饰部分目前没咋动，原厂设计就很经典了，红黑配色也很性能，装个换挡指示灯就好啦

        小车操控起来就是灵活，反应很快，车感极佳，再开F感觉就是台舒适倾向的家用车（当然这是相对的，F的操控其实也不错）。动力强劲，一阶估计有240匹以上，车子还很轻，简直就是城区通行神器。唯一拉挎的是变速箱，换挡时间有点长。排气真的好评，考虑到以后年检我换回了原厂头段，结果声音依然很棒，低沉有力，运动模式下放炮惊人。改装头段的情况下更是炸裂，噼里啪啦不断，鞭炮钱可以省了
       很庆幸还能拥有这么一台有意思的小车，好好珍惜，2022年开年暴涨的油价加上国家严苛的排放标准，也许我下一台车就是电车了呢？