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北京BJ40e提车28天
1.4万 29 发布于 上海 2025-02-16 08:51:14 只看楼主 热门标准
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来个正面的靓照

我热爱旅游,痴迷摄影。每当看到影友们镜头下那大漠中坚韧的胡杨、雪域里巍峨的冰川,心中便涌起无限向往。退休后,我打算购置一辆越野车,去追逐那些梦寐以求的风景。

如今我已退休,时间充裕,经济也较为宽裕,可我深知,强健的身体并非必然会一直相伴。若因身体原因错过实现梦想的机会,那定会遗憾终生。所以,买车这件事,不宜再等,当下就行动!

起初考虑过牧马人,它性能出众,然而油耗过高,价格也相当昂贵,权衡之下,只能无奈放弃。坦克300我关注许久,本颇为中意。但在看到2024款的北京BJ40后,坦克300瞬间就失了吸引力,我果断决定入手BJ40。确定目标车型后,我立刻上网搜索4S店,发现金山有一家,车程大概30分钟,便打电话预约好,说走就走。到店后,美女销售热情地接待了我们,可店内却没有我心心念念的款式——城市猎人至尊版。这个版本不仅配置高,还能选装前后桥差速锁,最重要的是自带车顶行李架,我原有的车顶帐篷可以直接安装上去,十分方便。

看车时,恰好遇到一个小帅哥在提柴油版的BJ40。我好奇询问他为何选择柴油版,帅哥笑着说,价格便宜,车子够硬朗,落地才15万,而且改装潜力巨大。我想,这大概也是许多热爱越野的车友们共同的考量。我钟情于BJ40方正硬朗的外观、出色的高通过性、舒适又美观的内饰,还有那L2级智能配置,以及强大的四驱防滑功能,这些都能助力我抵达更多想去的地方。

由于这家店没有城市猎人版,我赶忙再次搜索4S店,随即前往闵行区的北京越野世家(上海京绅)店。一进店,我便被琳琅满目的车型震撼了。这里既有40的老款和新款,还有BJ30插电混动版、BJ40以及60增程版,甚至还有电车。面对如此多的选择,我一时有些不知所措。王女士和姚先生接待了我们,在认真倾听了我们的购车意向后,他们建议我考虑40e魔核电驱版。姚先生带着我们坐进车内,细致地讲解了40e的各项功能和参数,之后还安排了试驾。这款车可油可电,十分独特。体验着车内的丰富配置,感受着出色的静音效果,我心动不已,认定这就是我一直在寻找的理想座驾,它将带我驶向充满诗意的远方。

不过,选择电车意味着之前做的功课得重新来一遍。我在懂车帝、汽车之家等平台反复查阅对比,最终筛选出捷途山海T2、方程豹5、坦克400 Hi4-T,当然还有北京BJ40e。捷途山海T2价格亲民,但底盘偏低,不太适合我对越野路况的需求,只能排除;坦克400 Hi4-T是机甲风格,我不太喜欢,也排除在外。最后,我的目标锁定在了方程豹5和北京40e上。确定目标后,就去看车!我联系了方程豹嘉定4S店,巧的是,对接的销售是我的老乡。临近过年,老乡非常希望能促成这笔交易,可方程豹云辇版的优惠力度不太符合我的预期,试驾时发现中控屏与副驾屏一大一小,我爱人对此很不满意。于是,我再次联系北京40e 4S店的王女士,和她商讨价格,得知优惠力度可以面谈。我立刻导航从嘉定区前往闵行区三鲁公路3585号8幢。虽然我不太擅长讨价还价,但心里有自己的预算底线。经过一番沟通,最终我们达成了共识,优惠幅度相当可观。我们用我爱人的polo进行置换,享受了国补2万、厂补8000,再加上其他车辆补助,整体价格让我十分满意。我当即缴纳定金,成功预定了BJ40e进阶版,这就是属于我的“梦中情车”!

不多说了,先分享一些图片供大家欣赏,然后再和大家聊聊28天用车感受。

没合适的越野场地,雨天泥地爬个小坡,小试牛刀。没有油门,怠速爬行,用的舒适模式,爬坡轻松。

45度角再来一张

换个角度,45度再来一张

没有合适的场地,米市渡郊野公园

最后再来一个正面照,有样学样,来个大鹏展翅

图看完了,我们再来聊聊用车感受
我是25年元月20日提的车,4s店居然忘记给车充电了,馈电用车!我选用燃油优先模式测试油耗。提车后先去加油,第一次加73.22升,565.99元,元月28号第二次加油,70.53升,545.19元,两次合计:566+545=1111元。

2月15号晚上截的图,今天是2月16号,应该是28天


时间过得真快,元月二十号提的车,今天是2月16号,提车28天了。

两次加油,我做的记录

第一次加油,70.53升,金额,565.99元,第二次加油,70.53升,金额55.19元,两次合计约1111元。

行驶28天,共计1623公里

表显剩余可行驶里程279公里

已行驶里程1623+剩余可行驶里程279=1902公里

充电桩累计充电187度,按1.25元每度计算,187×1.25大约为234元

加油,1111元加上充电234元等于1345元。
1345元÷1902元=0.707/公里,最后得到数据为每公里约为0.7元。
当然了,如果仅仅是通勤,按每次充电95%核算,可行驶119公里去掉30公里安全值,充满一次电可跑89公里,如果市区正常通勤,一周充电1到2次,纯电模式即可满足日常所需。


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