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#车圈聊热点#腾势N9首次亮相 纯电更适合我
腾势N9首次亮相 插混与纯电哪个更适合你
大家好，我是灰太狼他爹，腾势N9在没有上市的时候，我感觉应该是那种非常时尚，运动的设计风格，但是真正亮相以后，就是那种传统的设计风格，我个人并不感兴趣，但是如果要我在插混和纯电选择，我肯定选择纯电。
差异性：
比亚迪的插混技术就的直接一点，就是发动机给电池供电，和增程的区别在于，增程不参与动力传输，但是比亚迪的混动是参与的，纯电就是完全用电机提供动力，所以不管是插混还是纯电都是带有电池的。
比亚迪的插混技术就的直接一点，就是发动机给电池供电，和增程的区别在于，增程不参与动力传输，但是比亚迪的混动是参与的，纯电就是完全用电机提供动力，所以不管是插混还是纯电都是带有电池的。
越野性：
我上面说，因为都带有电池，所以腾势N9的底盘就是要比纯正的越野车娇贵，做为我来说，我不是专业人士，你叫我开一辆带有电池的车去越野，我反正都不敢，那么我就不会开腾势N9去越野，大部分时间就是在市区开行。
经济性：
腾势N9作为一辆大型SUV，风阻就是要比轿车高，那么在高速上更加高，油耗和电耗自然也高，如果我买来肯定作为家用车，我管你油耗有多低，反正我不用油更低，加上我自己本身就有私人充电桩，我选择纯电比混动更有优势。
腾势N9作为一辆大型SUV，风阻就是要比轿车高，那么在高速上更加高，油耗和电耗自然也高，如果我买来肯定作为家用车，我管你油耗有多低，反正我不用油更低，加上我自己本身就有私人充电桩，我选择纯电比混动更有优势。
保养：
大家都知道，混动保险并不便宜，因为有两套系统，我买新能源就是为了节约使用成本，我还不如一步到位，混动相对而言，我都不知道它保养的对还是不对，还不如选择相对简单一点，这样作为车主，我自己使用也简单一点。
不管选择混动，还是纯电，都是自己的选择，肯定要从自己的实际使用情况出发，自己买车的用途，是否有充电桩，购车后的用车成本，也希望大家买到自己合适的车。
大家都知道，混动保险并不便宜，因为有两套系统，我买新能源就是为了节约使用成本，我还不如一步到位，混动相对而言，我都不知道它保养的对还是不对，还不如选择相对简单一点，这样作为车主，我自己使用也简单一点。
不管选择混动，还是纯电，都是自己的选择，肯定要从自己的实际使用情况出发，自己买车的用途，是否有充电桩，购车后的用车成本，也希望大家买到自己合适的车。
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这车应该提供两种前脸，让消费者选择！
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越野肯定选小鹏的飞行器啊，车再强都没用，
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这车把前脸车标放大一倍，气场就更足了
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这车前脸的车标，再放大一倍就更霸气了
游客
