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机油属于在谈论汽车是,经常可以听到的名词,只是不见得很清楚的知道这玩意到底怎么回事,今天就打点字,跟大伙分享一下个人的理解,如有瑕疵,还请不吝斧正。
我来说说
机油是干什么的,
为什么要换机油,
和什么时候换机油。
先说第一个,机油干什么的。
机油有四大主要用途。
润滑,清洁,冷却,密封。
润滑自然不必说,平日经常会接触到各种机械类的东西,有个上油或yan油(青岛话)的说法。
再说清洁。
发动机缸里会有各种原因产生的脏东西,可以通过机油循环的方法带走,到机油滤清器那截下。每次换机油时都会看到新油和老油颜色上的差别,一部分原因就是脏东西。
冷却也很好理解。
有水冷系统,平时说的防冻液或冷却液,另外,机油也有这个作用。
最后一个功能是密封。
这个说起来略复杂,需要打字太多,有兴趣可以搜索或以后有机会大家当面交流。
第二个问题是为什么要换机油。
当然是为了保护发动机,让发动机更高效的工作。
上面说的机油四大作用,就是机油干的事,有任何一项干的不好了,发动机都会受损,所以就需要换机油。
同时,机油和机油滤清器是一个系统里工作,刚才也略微提了滤清器是干什么的。所以机油和机油滤清器必须同时换,而不能只单独换一个。否则就好比洗干净了手再去摸脏东西。
最后一个问题是什么时候换机油。
这个话题最重要,也和大家关系最密切。
或者说,上面的文字如果看着烦,那下面这些必须得重视了。
现在的汽油机设计的水平基本是100机器小时。(此说法,群内机械高手已经证实过。)
如果有谁家说自己的机器可以更长时间更换机油,那无疑是在吹牛不负责。
机器小时,机器运行时间的长短单位。比如1机器小时就是机器运行一小时的时长。对应的,100机器小时就是指机器运行100小时的时长。
再举个极端的例子。
夏天或冬天,停车等人,或热或冷,一般就不熄火,让发动机一直运行。那么100机器小时有可能1公里都没走。
除此以外,还有一个因素也决定了换机油的时间,那就是绝对时间。
因为机油在空气环境下会氧化,超过半年的时间也会效力下降。
所以换机油和机滤有两个时间点,100机器小时和半年,先到哪个算哪个。
如果是优良工况,可以提高到200机器小时。
说个有意思的对于机器小时的例子。
前些日子曾经操作过一个阶段的挖掘机,最近销声匿迹了,但如果借用一下,很能说明问题。
挖掘机的保养周期该是多少公里呢?
据说租用这些机械,都是按小时收费的。
三个问题,
油是干什么的,
为什么要换机油,
和什么时候换,
都说完了。
希望对大家有些帮助和启发。
上述文字均非百度等复制粘贴,全部来自手机打字。
只是希望大家可以认清事实,避免人云亦云,尤其不要被四儿子坑。
只能咱们坑他们么!
补充一点,不管全合成,半合成机油,统统遵循上面两点,100机器小时和半年的准则。
绝对不能因为换了全合成机油,而延长更换时间,切记!!
当然,您想拿自己的车做实验,那也无妨。
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