家中提车已经两个多月了，这才想起要向论坛里的各位巨擘看齐，总不能一直专业潜水二十年，也该写篇作业聊聊迈旋风同学了，也就是这篇帖子的主角———B8 380大迈 就叫迈旋风吧,挺符合它的气质的（其实因为我是个吃货....）
   家中之前是一台卡罗拉，在家中服役将近八年的时间，兢兢业业勤勤恳恳，省内省外跑过好多趟，小毛病肯定是有，但是大麻烦属实没有，贴心又靠谱，此处应该把掌声送给它~~~~

将小卡转让之后，按规定新车半年之内还是可以沿用旧车号牌，那就看车吧，我心中的DREAM CAR其实是类似挑战者SRT那类的大家心目中标准美式肌肉，但是目前还是心有余力不足，也是后话了，哈哈。
在选车过程中也对比过一些车型，新款a4相较之前确实很吸引人，但是价位就不敢苟同了，30w也只能买一个配置不满意的车型，新君越的内饰在科技感方面下足了功夫，但是在试驾之后觉得起步好像有些肉，看过这些车型也就开始考虑到底什么样的车型最适合，一直也在跟家人商量，一次偶然的机会朋友给我推送了17迈腾的发布会视频，给我印象最深的是视频中凌犀LED大灯在黑暗中那惊鸿般的一瞥，好像也就是那一刻，我的心被它给俘获了。之后就开始仔细的了解新B8，首先是像震哥所说的那种科技感 高级感在这个辆车上的体现也是那么的自然，全新的MQB平台也是新B8的亮点之一，它是最新的横置发动机模块化平台，允许对前悬·后悬等进行不同的组合真的给人以耳目一新的感觉，还有整车的棱角度是我特别满意的，毕竟也是个小肌肉车迷，也是有自己的小私心的，就是它了！跟家人一商量，老爸老妈对于这款车也都很感兴趣，于是4S店看车-参与试驾都很满意 该订车了，当时店里的380尊贵有一台黑色和一台白色的，凯撒金的没有货，如果从保值率来讲那就还是黑色吧，之前的卡罗拉是灰色，选黑色也很兼顾家用，当时到店里也下午四点左右，正好老爸晚上还有事情，于是就决定第二天上午来订车，心里想都这个点了肯定不会有人再来订车了，于是欢天喜地的回家了，等到第二天欢天喜地的来了以后才知道昨天剩的黑色和白色就在我们刚走不久被一个公司订走了，哈哈，这个寸呐，那就等吧，于是乎交了五千的定金，至于价格方面，优惠九千，送3M膜 全车脚垫 后备箱垫 最后下来是264900吧大概是，看了看论坛，这优惠力度确实不太大  
      到提车那天还有个小彩蛋，只有旗舰是18寸轮毂，尊贵要的话还需要选装，结果来的这款车已经事先被厂家加装了18寸轮毂+固特异御乘2静音轮胎，加一千选装费，交钱，心里有一句666不知当不当讲，哈哈再说说这个车的动力环节，EA888 DQ380 350牛米的扭矩，7速湿式双离合，这些数据已经将这款车的动力体现的淋漓极致了，至于还没有上高速，在市区的驾驶感受给人的感觉也很平顺，油门给你提供的回馈也绝对够用，坐在车内也能体会到大众对于隔音方面下的功夫确实提升了很多，过滤掉外界的杂音又不会让人感觉车内会很闷，饱受诟病的DSG顿挫我倒是觉得并没有那么难以相与，起步只要点一下油门踏板就会起车，并不想之前德系车深踩后才有动力反应。 反正仁者见仁智者见智吧（好像很高深的样子）。另外车内有许多功能也是可以与各个年龄段的消费者所对接，比如自动泊车对于新手来说还是比较实用的 ，老司机那就不用说了，就当是一个体验科技感的小环节就可以，autohold键倒是老少咸宜的一个功能，解放你的双脚还可以将油耗水平有所降低，随动大灯对于转弯路面的不确定性也提供了一个保障，也增加了安全性，还有就是排气，当时也是比较中意双边排气和动力所以选择了380，这个也是要看自己的情况了，唯一不是很满意的是座椅有些偏硬，有坐过老款天籁的朋友肯定就会明白这个硬度的对比了，提车时候老妈坐在车里说好像没有觉得和小卡相比座椅没什么太大区别，哈哈。说了这么多也是想到哪儿说哪儿，可能思维比较穿越各位看官也别太介意，毕竟第一次发作业，好多东西都没有涉及到，很不全面，也希望各位多多指正，我们的服务宗旨是   不退票 ！哈哈~如果我写的东西可以帮到您,荣幸之至，有的地方写的不好，也请您轻点喷，疼。接下来就到了大家最喜欢的上图时间啦，您瞧好~