seatenpp 2013/01/11 00:29:34 发表在 主楼

    最近看了N多安装行车记录仪的作业，很多车友都选择了保险盒取电，确实就目前看来保险盒取电是比较完美的记录仪供电方案，既不用拆车也不要破线，很容易自己小折腾。但也有不太完美的地方，点烟器保险取电后，发动汽车时记录仪会重启（当然直接插点烟器电源供电也会有重启问题）。改线用了一段时间目前还算稳定，暂时没出问题，但是感觉改装用的12转5V电源的质量比papago原装的差，耐用性还有待考验。这次拍了些照片，主要是保险盒取电接线的示意图，方便有折腾意向的车友参考。 这两样是需要去TB采购滴：1. 12V转5V电源 miniUSB接口 2. 保险盒取电插座+20...

jhcxh 2013-1-11 03:23:16 发表在 6楼

收藏一个

tomgujin 2014-4-20 23:48:50 发表在 65楼

我以前也做了，你咋不收藏我的

jhcxh 2014/04/21 05:46:50 发表在 66楼

那是以前不懂事

seatenpp 2013-1-11 00:29:34 发表在 主楼

最近看了N多安装行车记录仪的作业，很多车友都选择了保险盒取电，确实就目前看来保险盒取电是比较完美的记录仪供电方案，既不用拆车也不要破线，很容易自己小折腾。但也有不太完美的地方，点烟器保险取电后，发动汽车时记录仪会重启（当然直接插点烟器电源供电也会有重启问题）。改线用了一段时间目前还算稳定，暂时没出问题，但是感觉改装用的12转5V电源的质量比papago原装的差，耐用性还有待考验。这次拍了些照片，主要是保险盒取电接线的示意图，方便有折腾意向的车友参考。
这两样是需要去TB采购滴：1. 12V转5V电源 miniUSB接口 2. 保险盒取电插座+20A保险片
电源就两根线： 红色（火线）连接取电插座；黑线（搭铁线）连接到保险盒...