最近五菱星光73 MPV刚上市，我第一时间去4S店试驾了这款号称“10万级混动7座王”的新车。全程体验2个多小时，市区、高架、烂路都试了一遍，今天说点大实话！

?一、静态体验：空间布局是亮点?
?座椅灵活性超预期?
新车采用2+2+3的7座布局，第二排是两个独立航空座椅，带扶手和腿托调节。我身高178cm，坐进第三排膝盖离前排还有一拳距离，头部空间一拳半，短途乘坐不憋屈。但第三排座椅偏薄，长途舒适性一般。
建议：第三排适合孩子或身高175cm以下的成年人。
?储物细节用心?
门板槽能放4瓶矿泉水，中控台下有镂空储物格（放包抽纸刚好），后备箱在7座状态下还能塞下两个登机箱，比同尺寸的比亚迪宋MAX能装。

?二、动态体验：混动系统是王牌?
?低速用电，安静顺滑?
市区拥堵路段用纯电模式，起步轻快且无声，电机响应直接，比燃油MPV更跟脚。电池电量充足时，发动机基本不介入，车内静谧性还行。
?高速混动，油耗
亏电状态下跑高速，表显油耗5.2L/100km（满载5人+空调）。发动机介入时方向盘有轻微震动，但噪音控制得比五菱星光轿车好很多，估计是MPV车身隔音材料加厚了。
?底盘调校偏舒适?
过减速带时滤震柔和，但快速过弯侧倾明显——毕竟车高1.77米，重心高是物理硬伤。适合家用，别当操控

?配置实用但缺乏科技感?
倒是给了倒车影像、定速巡航、皮质座椅，但车机系统还是老一套，语音助手还是笨小五。对于务实的家庭用户来说够用，但年轻人可能觉得保守。
党。
?三、优缺点总结?
?值得夸的点：??
空间：7座状态下后备箱还能装；
混动省油王：市区用电成本低，长途用油无焦虑；
配置务实：第二排独立座椅、三区空调全系标配。
?要忍的缺点：??
第三排座椅偏硬，坐垫短；
车机反应慢，UI设计老旧；
车身大（4.91米长），老小区停车难。
?四、试驾建议?
带全家老小一起试乘，重点感受第三排；
模拟日常通勤路况，测试亏电油耗；
体验侧滑门开启灵敏度（中配以上才有电动侧滑门）。
?选装避坑?
低配版侧滑门为手动，建议加1万上中配（电动侧滑门+第二排腿托），性价比最高。高配的“透明底盘”功能用处不大，北方用户更想要座椅加热。
?五、最终结论?
五菱星光73 MPV是一台精准定位家用的车?：
适合人群：二孩/三孩家庭、经常带老人出行、预算10万左右；
慎选人群：追求科技感、常年单人通勤、爱激烈驾驶。