作为驾龄超过10年的“老司机”，特别是今年提了新09emp，在这结合自己的驾驶经验和新09emp的功能体验和大家分享分享自己冬季用车小建议，欢迎一起讨论交流。
对于冬天环境，新09emp依然是武装到牙齿，跟我前一辆车那真是天壤之别。以前遇到的“暖风来的慢”“座椅冰凉”“方向盘冻手”等等问题再也不会遇到。
1、空调设置
新09emp的空调设置十分友好，在app上可以设置多个模式，远程启动，上车后即享舒适环境。
最直接了当的app默认“极速升温”模式。或者分别点击空调开关，各个座椅的加热开关，方向盘加热开关。
我个人比较喜欢自定义，两种自定义模式，分别“冬日个人”和“冬日家庭”。定义好空调温度风量、座椅加热和方向盘加热情况以及运行时间，出发前一键开启，运行一会儿上车。上车后车内已经是十分舒适，打开外循环换一下气，然后继续内循环，愉快出发。
细心的车友可能发现，我的家庭出行模式开的是主驾和右二排座椅，不得不说新09emp的二排右座才是真“女王座”。现在我老婆的专属座已经从以前车的前排副驾到现在新09emp的二排右座。独立座椅，座椅厚实，支撑性强，真皮座椅手感十分舒服，坐着非常完美。通风加热按摩功能拉满，前排副驾座椅控制功能也兼具，还有质感极佳的小桌板可以使用。
记得将自定义模式放到首页哦，这样真的很方便。并且领克app可以设置8个自定义模式，适用于我们车主出行各种场景。
还有记得将车机方向盘加热调成自动加热，这样整个冬天方向盘都不会出现冷手的情况。

2、驾驶模式
新09emp有雪地模式，越野模式，一定要根据实时路况选择合适驾驶模式，最近野外自驾游，路有点不好，纯电模式打滑了，切到越野模式很轻松脱困，雪地模式应对雨雪天气，同样会比其他模式从容很多。

3、充放电
冬天，那必须是app预约充电啊。下班回到家，立马插上充电枪，设置好预约时间，再也不用晚上天冷跑车库充电。
对外放电功能也是新09emp一大亮点，支持放电枪放电，车内还支持插线板直接对外放电，放电模式多样，放电功率足够大，满足日常使用。配合电混保电功能，日常出行都可以保证足够电量可用。如果要自驾穿越，可以买个低功率电热毯车内使用，那也是十分完美的。
这几天刚在外边野炊吃了火锅和烧烤，那感觉也是相当美妙。

4、玻璃水
最好换成冬季专用玻璃水，防止玻璃水在储液罐和喷水管道中结冰，影响正常使用。虽然我是在江浙一带，但是冬天我也都是更换冬季专用玻璃水，特别是北方的车友更建议更换。
5、安全注意事项
新09emp，最让人放心的地方就是“安全”，主被动安全配置已经拉满，加上高强度的车身结构，车本身的安全丝毫不用担心。但对于我们驾驶者，冬天行车还是要多加注意的。
第一：缓慢起步。油车时都说热车辆，缓慢起步，现在电车动力太强，还是要缓慢起步保持安全。冬天人的骨骼等都更脆，轻微碰撞都可能造成严重后果。
第二：保持车距。冬天路况更加复杂未知，路上很容易湿滑，甚至部分路段结冰，刹车距离变长，打滑容易发生侧翻，所以要保持车距，特别是陌生路段，更要小心。
第三：及时除雾。防止车窗起雾，保持足够视野，对于行车安全十分重要。
第四：配备应急设备。灭火器、三脚架、反光背心等等。这里不得不说车友们容易忘记的一个小设备-破窗器。真的发生异常情况，小小破窗器可能救大命。特别是要准备带安全带剪刀的，常备车上，挺好的。