想保电就用增程。
刚跑完一轮高速回来。智能插混模式,就不用你管了。反正你见到有充电桩,又有时间,就充。其它的,交给车机决定就行!
真搞不懂为什么要高保电,这个车优先用电,而且馈电动力衰减很少,我看有老哥馈电高原高速爬坡跑120都没问,要露营外放电又有驻车发电,用电费用肯定是更低的,电量低有机会就充电,没机会就用油不香吗
一直有个问题:当发动机运行的时候,怎样才能判别它是否在直驱?
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