大家好，本文力求以最简单的语言来快速呈现大家想看到的内容。

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优点：
1、油耗稳定，大概3.3左右；
2、质量稳定，未出现一个问题；
3、动力和才拿到的时候没区别，没衰减；
4、操控舒服，提速轻快；
5、车身轻，推车轻松。
缺点：
1、有些地方松、软，例如转向灯；
2、8000左右转速的时候有让人不太舒服的共振；
3、比较烤腿；
4、排气声音在前段和中段还算能听，高转速的时候就不太好听显得声嘶力竭；
5、后平叉是真tm难看，好在我改装了，后续文章会专门提到。

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我拿来通勤，上一辆车是铃木uu125。我上班距离十分具体，单边45公里，从成都光华大道鹏瑞利附近出发、到兴隆湖更往南的一个地方走，大致路线就是走三环辅道再走梓州大道。每天一个来回近90公里，一周基本骑2-4天，有时也因为疲惫可能一周一周的不骑，总的来说就是一年下来跑了10000公里（车子2021年8月4日买的，此贴发布时间是2022年7月28日，几乎一年）。

什么感觉呢？最初我觉得从踏板，尤其是那么好骑的一个踏板换成这个，就觉得变笨了，而且不太会骑。但过了一年，我现在对这个车的操控已经十分自如，例如更容易去理解档位的切换、感受发动机转速、理解车子的状态，在通勤状态下十分自在，不管是绿灯起步提速还是各种塞车都不觉得痛苦了，身体对车子的每个按钮、零件的形状都记忆深刻，形成了肌肉记忆，甚至我和车子之间的那种冥冥的连接都能感觉到，到最后有时我觉得跑太远了停下来、我会觉得它就跟一匹马一样，会去摸摸头，虽然我也觉得我很神经。

不过上面这段话，好像适用于所有同类型情况，那就看个乐呵吧……

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先说第一个最关键的，就是后平叉“遮羞罩”。包括了两个部分，一个是链条盖，一个是后摇臂盖。这套东西同样应用于Ninja400。川崎400系列的后平叉真的是出了名的丑，方管，我就不知道这个地方多点设计感会到底费多大功夫。
这个改装件一共花了：2300元左右。

下面是一些小改动：

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起车钉：40元
金色cnc气嘴：40元
排气防摔杆：68元
握把后视镜：198元
离合和刹车牛角（还没装上去）：188元

也就是说加上之前的碳纤维遮罩2300，一共就是2834元。

https://www.bilibili.com/video/BV1jL4y177eH/?vd_source=f2e99467222f936eb491dcd299ac9884
大家有空可以看看，是我自己发的视频。

车子骑久了，真的有点感情，从最初感觉不太驾驭得住、到现在感觉完全自如，从最初觉得换了没什么太大意义、到现在觉得换车换得真值，挺好，谢谢你我的小绿。
同时也感谢大家观看！希望多多支持！