我也是那时买的,跑到现在还不到1.6万元公里,不过楼主说的几个故障我目前一个也没出现,倒是尾箱漏水,搞了两次硬是找不到从哪漏的,后来直接将底部的塑料片戳通,让水流出去,现在这个问题好像对于我不再是问题了。
==========综合来说,X1适合家用,安全也有一定保证,适合我国大部分道路。。。。1000公里的适合油耗高速在4毛左右,驾驶技术有关,尽量早减速少用刹车再起步。。。。如今是7.9元93号,不分区域道路综合油耗在5毛左右一公里。。。。。
========关于保养种种,至今只做小保养机油加机滤,大保养机油加3滤(空滤滤芯,机油滤清器,汽油滤清器也可以一年换一次),基本费用在180-250不到.。。。。。6万公里当中清洗过节气阀(就是类似积碳造成故障哒哒响,类似气门声响,花了120元)其实不是这里,清洗后没多大区别,不过油门反应快了,后来故障车子自行消除了。。。。。4S店清洗油路(汽油供给系统),发动机清洗其实对于新车来说,个人·觉得6万公里以下没必要。。。。类似自己外面的积碳净加到汽油里一样作用,发动机清洗剂换机油前5分钟加入。。。。。。
跑的公里数真多
========好坏全凭自己摸索和感觉,爱车但不要盲目。。。
LZ跑了10W公里发动机这么干净?用的4S最便宜的机油?
你的气门摇臂还没磨损,我才跑4W多公里气门就很响了,哒哒哒的
======机油一直就是奇瑞专用SM10W-40(据说妹夫)呵呵,其实就是等于黄壳喜力。。。。
晚两个月 少一半历程 我以为自己跑的不少了 呵呵
道理简单,合资车觉得自己品牌好,又要减价竞争,所以就偷工减料,国产车刚起步,所以就把材料做足,也是卖点。X1使用起来并不差,很多方面比同价位的合资车好,例如发动机噪声就比1.2的赛欧好,-----但视觉设计上就请瑞麒注意了,不管搞哪样风格主要讲究“视觉和谐”。一旦定稿生产就没法改了
分析的确实很专业啊~~~
好贴强人,再次顶起来
我的也是大灯爆皮。
好经验,谢谢分享!
感谢楼主分享 顶一下
原帖由 狂行影者 于 2012-02-05 23:17 发表在 3 楼
开到现在没什么大问题。。。。1.上牌之前1000公里时出现过ABS刹车故障灯常亮。。。。下雨天,4S店电脑找过错误代码上报过总公司,至今总公司没有回访过代码之事,后来自己好了我就没当回事,奇瑞营销不过关,售后回访很重要,不要吝啬电话费和服务小姐的口水,每个顾客身边都有50个潜在顾客,口碑广告才是最好的营销。。。2.行李箱门打不开解决过,不知道现在车型有没有改进3.1年半的时候前面大灯总成透明层开始起泡脱落,也就是透明釉层脱落,我也是专业出身,4S店那点小伎俩根本蒙不了我,绝对是材质质量问题,打过奇瑞总公司反映过也是忽悠。。。2年…
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