开过很多车，到现在可以深情的说在我心目中没有什么车可以代替玛莎拉蒂，就算因为某些事情可以妥协但是最后还是绕不开玛莎拉蒂会选择它。
         像我这种在几个国家来来回回漂泊了十多年的人来说各种文化交织在一起，对新鲜事物的感受乱成了一锅粥，可能除了祖国之外没有什么东西能让我离开了某个国家之后还念念不舍，但是意大利跑车是个美丽的例外，2013年的时候我去了意大利，也是我出国的第二站，那个时候在意大利生活了三年，当时对意大利的印象其实没有什么特殊的，除了每天用词典看着那些永远看不完的文件之外最快乐的事情就是在大街上“狠狠的”用眼神看别人家的跑车，这个“狠”是狠狠的羡慕、狠狠的努力，希望自己早日挣钱买一台，深受意大利超跑文化的影响，还专门去摩德纳学习，现在回想我和玛莎的缘分大概是从那里开始的..也是它的家乡...再后来离开了意大利，但是意大利这个国家的超跑文化深入我心，离开了意大利之后去了日本，日本当然也是个造车大国，但是造车理念和意大利简直就是天壤之别，在我看来可能是“速度”与“舒适”的对比吧，在日本呆了四年之后也下决心回到自己的家乡，将这么多年的经历与经验用到该发挥的地方，20年回了中国也需要买个车，那个时候虽然依旧喜欢意大利车，但是老爸更喜欢日系，也希望初期做生意稳重一点，暂时买了雷克萨斯的LS，虽然开起来也不错，但是毕竟不是我的真爱，我的内心不是成熟稳重的LEXUS而是充满了放荡不羁与人车合一的快乐，直到现在自己的工作趋于稳定，暂时实现财富自由，就顺势找个理由把LS给了老爸开……
          意大利之梦算是完成了，玛莎拉蒂这纯正的意大利血统，豪华四门，兼顾商务接待，达到我心中要求的每一个点，男人的快乐仅此而已。因为是真正意义上自己的车自然要把自己喜欢的都选配上了，Ermenegildo Zegna全车定制内饰，B&W的音响，还有特殊定制的午夜蓝车漆，真的想让人不断欣赏它的美，选车过程很简单跳过介绍，直接谈价选配置，一天全部搞定，接下来就是漫长的等车，因为全车定制，进口车周期又比较长，最终省内第一台午夜蓝到手！落户小插曲，因为是第一台，车管所都没有这个新型号的备案，还需要重新审核了一天，哈哈，不过都是小事情了，经过了不知道多久的等待，当我摸到方向盘的那一刻，我知道，这一切的努力和等待都值得。