在本年的10月份新入手的传祺向往s7-205MAX版本，起初选择新能源智能车型的想法主要围绕日常家用、通勤代步、商务有面这三个方面，当时也对比试驾了很多的车型，例如零跑C16、吉利银河M9、长安启源Q07、比亚迪唐等一些主流新能源车型。最终选择了他主要是外观的大气和驾驶的舒适度成为了稳妥之选。毕竟它的称号也是“科技体验新贵”。以其不错的驾驶辅助能力和越级的舒适性配置瞄准了对生活品质有更高要求的进阶玩家。
用车3个月以来安全行驶了3325公里，主要都是在每天的城市通勤路上，也经常会遭遇拥堵，走走停停的情况下，如果是之前的迈腾380会非常的费油，这个时候能拥有纯电模式的车辆就至关重要了，不仅起步静谧，主要就是节能省钱。入冬以来，我通勤路上30公里左右，用车的习惯是选择舒适模式，空调2档，温控27℃，前排座椅加热3档，方向盘加热，同时在播放音乐。纯电205km续航平均我三天充满一次电。你们感觉亏电方面怎么样？综合统计了用车3个月所有费用，大家也可以参考一下。加油共计676元，充电花费共计429元，平均每公里耗能0.4元。结合保险5500元/年，停车位2200元/年，平均算下来每天的费用是33元。在亏电和安全方面，我们肯定更考虑的是安全，它采用的是广汽弹匣电池2.0，也是第一个实现枪机电池不起火的，真正做到了真安全的36.3KWh的大电池。并且广汽自主品牌在12月发布了三担责政策，“三电问题自燃”、“电池衰减超限”、智能泊车事故”厂家直接担责赔新车。车企能有这样的态度，真的让我们用车的车主比较安心无忧的。
带着家人出行时，路途的舒适和喜悦也增加了很多，前排打开按摩听着音乐，后排座椅支持电动调节的，最大角度可达到137度娱乐看孩子喜欢的电影，后备箱空间表现也是非常不错的，可容纳720-2050升。真空间大沙发，真安全大电池，也是我们身边最充容的伙伴了。我们追求的不是简单的代步工具，而是能够提升全场景出行生活品质的伙伴。#年度总结报告#祺创达人造星计划#祺享家