是的，像这个车型的颗粒捕捉器确实比较娇贵，这个在后期使用中需要注意两个方面，一方面就是保养的时候一定要使用低灰分的机油，这样可以防止堵塞。第二方面的话就是行驶过程当中尽量避免长时间低速行驶，有条件的话可以定期的去拉一下高速，让颗粒捕捉器进行再生。基本上通过这两方面就可以很好地避免颗粒捕捉器堵塞。

是的，带有颗粒捕捉器的发动机，如果平时不跑高速的话，颗粒捕捉器就容易堵塞。一旦轻微堵塞，仪表上先亮故障灯，然后发动机系统会有故障码清除，故障码可以解决，但是不能彻底解决。需要时不时的跑高速排空颗粒捕捉器里面的灰尘就可以。

这确实挺让人郁闷的。颗粒捕捉器因为冷热交替就亮灯，感觉这车是有点矫情。不过既然4S店能轻松消除故障码解决问题，希望之后别再出现啦，要是总这样，得让他们好好检查检查，彻底解决。

确实也是存在这个问题，丰田系列新款带颗粒捕捉器的车型故障率比较高，建议在平时用车的过程中尽量去正规加油站加油，尽量使用95号汽油，另外机油粘度尽量控制在20

是的，像这个车型的颗粒捕捉器确实比较娇贵，这个在后期使用中需要注意两个方面，一方面就是保养的时候一定要使用低灰分的机油，这样可以防止堵塞。第二方面的话就是行驶过程当中尽量避免长时间低速行驶，有条件的话可以定期的去拉一下高速，让颗粒捕捉器进行再生。基本上通过这两方面就可以很好地避免颗粒捕捉器堵塞。

冬天颗粒捕捉器是比较容易堵塞的，尤其是在市区的低速行驶的环境下。

有颗粒捕捉器的车辆就是这样的，但是不是每一个车都会出现这种情况，只是有部分车会出现你说的这种情况。你的车还在4s店的质保期内，有什么问题直接找4s店问你处理好就行

丰田带有颗粒捕捉器的车型一般在经常短途、低速的行驶情况下容易出现堵塞报警的情况，如果你车是这种情况，建议你适当跑一跑高速。

混动这么不堪么