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各位车友好！提腾势N9已经3个月/5000公里了，作为一个对车辆舒适性、安全性和智能化要求极高的家庭（尤其是车上常驻一位小祖宗），我觉得是时候来交一份深度用车报告了。N9定位高端新能源SUV，网上评测不少，但真正从家庭日常高频使用、尤其是带娃角度 的深度体验，我觉得还是车主最有发言权。以下分享纯属个人真实感受，希望能给关注这款车的朋友，尤其是宝爸宝妈们一些参考。

爱车照片

后排小桌板可以办公，二排空间很宽敞

后排空间很大，平时当大四坐用

大白很耐脏，本来想选黑武士，奈何model y已经是黑武士了。

5米25的车长，尽显霸气！

内饰选的米白，高端大气！

前脸圆润

本人一辆model y+一辆N9，两辆车都是好车！！！

爱车故事

一、核心印象：移动的“豪华会客厅”+“育儿堡垒”

气场与设计： 实车比图片更显大气豪华，尤其是前脸和修长的车身线条，开出去辨识度极高，接送客户或亲友很有面子。但不得不说，尺寸是真的大，地库和窄路会车需要多适应。

核心价值点： 空间、舒适、静谧、智能、安全。这五点，N9在我这几个月用下来，基本都做到了优秀甚至越级。

二、家庭出行核心痛点，N9如何应对？

“空间焦虑”终结者：

二排“头等舱”： 航空座椅带通风/加热/按摩/超长腿托是基础操作。关键是有娃之后，这成了 “育儿操作台”！换尿布、喂奶（停车时）、哄睡，空间宽裕到让人感动。安装了婴儿座椅后，大人坐在旁边照顾依然非常宽松，完全不会局促。座椅的 一键大角度调节，在长途旅行中哄睡神器。

三排真舒适： 很多SUV三排是“狗座”，N9的三排是 真正的成人座椅！带父母或朋友出行，第三排的乘客反馈很好（腿部、头部空间充足，座椅柔软度不错）。安装婴儿座椅后，第三排进出依然方便（中央通道够宽）。

后备箱惊喜： 在第三排正常使用的情况下，后备箱还能轻松放下 婴儿车+行李箱，这个装载能力是选择N9的关键因素之一。

“舒适性”拉满，全家不累：

云辇-C底盘： 这是N9的灵魂之一！过沟坎、减速带时，滤震非常柔韧高级，车身姿态稳如泰山。宝宝在安全座椅里睡得安稳，老人坐长途也不容易晕车。调到运动模式支撑性更好，家人更喜欢舒适模式。

NVH静谧性： 双层夹胶玻璃+优秀的隔音材料 效果显著！关上车窗，城市喧嚣、高速风噪胎噪被隔绝得非常好。车内交流、宝宝睡觉、享受帝瓦雷音响都极其舒适。纯电行驶的静谧感是油车SUV无法比拟的。

“冰箱彩电大沙发”：

冷暖冰箱： 带娃神器！夏天随时有冰镇饮料/水果，冬天可以温奶（实测温奶速度尚可，温度稳定），存储空间也够用。位置在中控下方，行驶中取放稍微需要弯腰。

座椅舒适度： 全车座椅填充物厚实柔软，包裹感好，长途乘坐疲劳感大大降低。二排的 小桌板 实用性强（放奶瓶、玩具、iPad）。

“安全性”让人安心：

车身结构扎实： 基于e平台3.0，电池车身一体化技术(CTB)带来的高刚性车身，开起来感觉非常整，给人很强的安全感。主被动安全配置拉满（多气囊、高强度钢等）。

智能驾驶辅助（L2+）： 腾势Pilot 好用！高速/快速路 ACC自适应巡航+车道居中保持 大大减轻驾驶疲劳，系统对车道线和前车的识别比较稳定可靠。AEB自动紧急制动、盲区监测、后方碰撞预警 等在城市复杂路况也提供了多一层保障。有娃的家庭，这些配置不是锦上添花，是刚需！当然，手不能离方向盘，安全驾驶永远是第一位。

婴儿座椅安装： ISOFIX接口清晰易找，位于二排座椅靠背和坐垫接缝处。安装过程相对顺畅，得益于 宽敞的二排空间，安装后座椅非常稳固。侧气囊没有因为安装了儿童座椅而被遮挡（这点很重要！请务必确认自己的座椅是否兼容）。

车内环境安全： 新车确实有点味道（但不算刺鼻），暴晒通风+炭包后改善明显。自带 PM2.5过滤和负离子发生器，对有宝宝的家庭很友好。

“便利与智能”提升幸福感：

双枪快充（150kW+）： 补能速度快是核心优势！实测在理想充电桩条件下，电量从30%到80%大概在半小时左右，大大缓解里程焦虑。日常家充更方便。

续航表现： 本人在市区里基本用电， 夏天开空调纯电大概160km左右，高速强制保电情况下120码8个油，符合预期。冬天会有一定折扣（所有电车通病）。对于SUV的使用场景（短途用电，长途强制保电用油），完全够用。

智能座舱：

车机系统（腾势Link）： 整体流畅，UI设计美观。语音助手“腾势”识别率高（普通话），控制空调、车窗、导航、音乐等非常方便，开车时不用分心。支持连续对话。应用生态还在丰富中。

HUD抬头显示： 信息丰富清晰（速度、导航、辅助驾驶状态），不用低头看仪表盘，提升安全性。

手机APP远程控制： 提前开空调（冬暖夏凉太重要！）、查看车辆状态、预约充电、远程解锁/通风等，非常实用。

便捷上下车： 双侧 电滑门+电动踏板（如有选装），抱着娃或者拿着东西上下车极其方便，老人上下车也更轻松。感应开启/关闭很灵敏。

三、不得不说的“槽点”与建议：

车机小细节：

应用商店生态还不够丰富，希望尽快OTA更多常用App（比如更主流的视频平台）。

语音助手偶尔有误唤醒或理解偏差（尤其在放音乐或多人说话时）。

某些二级菜单设置逻辑可以更直观一些。

尺寸带来的挑战：

车身确实宽大， 老小区停车、窄路会车是现实挑战，需要一定驾驶技术和心理适应。360全景影像和透明底盘是必备依赖！

能耗管理：

激烈驾驶或高速顶着限速跑，能耗会显著上升。需要合理控制脚法才能获得更好的续航。

第三排便利性：

第三排座椅的电动放倒/抬起速度可以再快一点。

第三排乘客调节空调风量/温度需要依赖前排或语音/屏幕操作，略有不便。

无线充电： 功率和效率一般，且手机容易发热。

四、总结：它值得吗？

对于核心需求是“极致舒适、超大空间、高度安全、智能便利”的家庭用户（尤其是有娃/多娃/常带老人出行）：腾势N9几乎是目前新能源SUV里的“最优解”之一，甚至是“终极答案”。 它完美解决了我们家庭出行的核心痛点，把原本可能疲惫的旅程变成了享受。那份豪华感、静谧感和空间带来的从容，是实实在在能提升生活品质的。

对于商务接待： 强大的气场、豪华的二排、出色的静谧性，让它同样能胜任高端商务接待的角色，给客户留下深刻印象。

你需要接受的： 较大的车身尺寸带来的停车/驾驶挑战、作为新势力（背靠比亚迪）品牌在细节打磨和服务体系上与传统豪华品牌可能存在的微小差距（但进步很快）、以及不算便宜的价格。

最后，给准车主的建议：

试驾！试驾！试驾！ 重点体验二排舒适度、云辇底盘滤震、静谧性、车机流畅度、空间（带家人一起去）。

考虑充电条件： 有家充桩体验会好很多。了解清楚周边快充资源。

婴儿座椅安装： 务必带着自己的安全座椅去体验店实地安装测试，确认接口易用性、空间和侧气囊兼容性。

预算与配置： 根据需求选择配置，像冰箱、后排屏幕、云辇-C这些核心配置对家庭用户强烈推荐。

做好“开大车”的心理准备： 适应期过后，你会发现它的好。

结语：
腾势N9对我而言，不仅仅是一台车，更像是家庭生活的延伸，一个移动的、安全的、舒适温馨的“第二个家”。它让我和家人在每一次出行中，都能感受到科技与豪华带来的便利和愉悦。虽然有细微之处可以更好，但瑕不掩瑜。如果你也在寻找一台能承载全家幸福的高端SUV，N9绝对值得你放进购物车，好好考虑