原帖由 放水555 于 2010-08-11 14:10 发表在 26 楼 随着地球能源的蕴藏量日渐减少,环保问题也逐渐受到重视。但是消费市场对于车辆性能的要求,却也没有停止的迹象,要如何在性能与环保间取得平衡,便成为车厂最重要的课题之一。Nissan在日前发表了VVEL可变气门和C-VTC连续汽门正时技术,便宣示着鱼与熊掌,是可以兼得的。 藉由…
原帖由 jc青石 于 2010-08-11 14:16 发表在 28 楼 我觉得这位汽修师傅的分析非常有道理,这个牵涉到福克斯的发动机特性,福克斯是一个高速发动机,这样的发动机特点是在高速是能提供很好的动力输出,但是为了得到这样的特性,设计时发动机的进气提前角需要加大,越大的进气提前角可以提供给发动机高速时更大的动力输出,效率大…
原帖由 sgpyce 于 2010-08-11 15:43 发表在 39 楼 同问·同问!!!为什么只有09的会熄火呢?之前没有VVT又不会熄火?????有高手可以解释一下吗?
原帖由 放水555 于 2010-08-11 13:06 发表在 9 楼 PSA集团目前最新的EW10A 2.0升发动机,新款发动机新增的CVTS连续可变正时系统是最大的亮点 EW10A发动机是老款EW10J4的升级产品,这款发动机采用直列四缸布置,双顶置凸轮轴,16气门结构,多点电喷,材质则为铝合金缸盖和铝合金缸体。 与技术含量一般的1.6升发动机相比,这…
别胡扯
福克斯除了09款熄火问题
其它款的福克斯也没有vvt
原帖由 xiaoxiongdudu 于 2010-08-11 12:22 发表 和大家一样,我也是09福克斯车主(不怕大家笑话,本人大学学的是汽车,最后没有干这行搞自动化去了),一直为节气门易脏所困扰,泡论坛是我的习惯,看了很多朋友对福克斯节气门的分析,油泵油压问题,节气门大小问题等等。。。我也一直在关注,但碰巧的是一位车友的帖子给了我…
我想问
09款以前的为什么没有这个问题?
按照你的意思
他们的不是高转速发动机
更换了凸轮轴?
原帖由 放水555 于 2010-08-11 17:32 发表在 52 楼 你认为09款以前没有吗?只不过09款减配太厉害!干吗还搞个11款?
原帖由 放水555 于 2010-08-11 17:47 发表在 56 楼 那要问长安了?
既然只有长安知道,你怎么知道了?
09款是有问题,CAF也有问题,可全国55万多车友还是很喜欢福克斯,可怜的世嘉
看你那世嘉的屁股就不爽,就想操
你那老爸C4的屁股本来是很有刚性的,说简单点就是很man
可杂交后,就变的很软,比奶子还软,还圆润,所以想操
这才叫“减配”
你这分析是相当的有道理
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯