自驾起亚KX7从东莞到湖南嘉禾县以及衡东县之行
163 5 发布于 广东 2024-08-07 10:32:43 只看楼主 热门标准
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起亚KX7.2017款2手买来大半年了,期间出行过几次,也没想写过帖子,这次先试着分享下我的用车感受,同时也是分享下出行的一些所见、所闻、所感,因为没有提前规划需写文章,所以没有质量好的图片没有素材。
我买这个车最主要的是有个自驾西藏的梦。我从事的是医药研发,这行业本来就不好,因为现在是采取国家医保集中采购,就是药品生产企业你投标,中了才能在选你想卖的区域,主要还是价格低了可以说很多药企都是维持生计。你一但没中标就算给你买 人家买医保指定的价格有优势,所以企业减少研发,或者索性不研发吃老本,我们就没什么价值,在加上我我们市这种企业少。一个34岁两个娃的人你说迫不得已不会选择跨市。所以西藏自驾除非失业才有时间,言归正传说说这次出行

DAY 1:启程回家


8月2日,上午开完会,于是提前执行回老家的计划。因为正值暑假我们妈这我们工作这边带着两个孩子,租的房子比较小,于是商量回老家住段时间。下午四点,收拾完行李,满载着对家的思念与期待,驾驶着我的起亚KX7踏上了前往湖南嘉禾县的路途。
KX7的空间确实令人惊喜,即便是五个22寸的大行李箱,再加上小女儿的推车和大女儿的滑板车,车内依然井然有序,没有丝毫拥挤之感。加满油后,我们正式启程,驶入了珠三角环线高速,东莞世界工厂货多是正常的,想要走的快就要不断变道、超车,但KX7稳健的操控让我信心满满,尽管80公里左右的速度,倒也惬意。
随着车辆转入广连高速,路况逐渐开阔,我轻轻踩下油门,表显时速稳稳地指向了130公里,沿途的风景如电影画面般掠过,让人心旷神怡。傍晚时分,我们在“大路边”服务区稍作停留,孩子们兴奋地吃着泡面,而我则有幸目睹了一场壮丽的日落,那一刻,所有的疲惫似乎都随着晚霞消散。
夜幕降临,我们距离老家越来越近,经过380公里的长途跋涉,终于在麦市站下高速,转入那条熟悉的乡间小路。尽管心中对会车的担忧挥之不去,但一路上却异常顺畅,没有遇到一辆车,这让我既感惊讶又略感落寞,家乡的变化,悄然无声却又深刻。

DAY 2:衡东县大姐家之旅


次日清晨,阳光透过窗帘的缝隙,唤醒了沉睡中的我们。带上二姐一家三口,KX7再次满载而行,SMART模式下,动力响应迅速,即便是炎热的38℃高温天,第三排的空调也依然强劲,让全车人享受到了清凉与舒适。
途中,我们下到洪市停车区,这次的的停车也让我知道了我之前的见识少,这个停车区简单单就是厕所、加油站,十来个停车位。而提及服务区,不得不提广州花都服务区,那里的岭南风情建筑,每一处细节都透露着匠心独运,尤其是那由单块石头打磨而成的洗手盆和纯铜水龙头,让人印象深刻。
一点多我们终于到衡东县,2点午餐时分,我们选择了星河木子食堂,海鲜炒饭的鲜美、猪油拌粉的香滑、牙签牛肉的嚼劲,每一道菜都比较有特色,让人回味无穷。晚餐则是一场地道的土菜盛宴,辣椒干萝卜丝的开胃、猪肚丝的干香、土鸡蛋的醇厚、茶树菇牛肉的鲜香,每一口都是熟悉的湖南味道,毕业10年就很少到过除老家以外地方(湖南)。

DAY 3:哪些我心心念念的鱼粉,蒸菜馆


第三天,早餐的重头戏自然是那令人难以忘怀的鱼粉,自从10年前吃过一次鲜美的衡阳鱼粉然后就望不了那个味道。这次选的是衡东县比较有名的店,据说郭麒麟都来吃过。我们点了黄骨鱼、鲢鱼、草鱼,因为有小盆友还点了份三鲜粉。我非要评论的话就是婉大、汤多、也是因为这样想拍照都拍不到鱼片,汤不够浓郁,不过店很宽敞,感觉给人很舒服。
午后的小憩后,我独自前往浏阳蒸菜馆,寻找那份久违的辣味记忆。因为县城这种规模不小的店铺都是请员工的,1.30就休息所以只能打包。同样由于过来的晚,很多纯蒸的菜都没了,当然他们抄好放蒸碟的菜也很美味,辣椒擂皮蛋的醇厚、干豆角蒸鱼的鲜美、脆藕片的清爽,每一道都是下饭神器。

DAY 4:返程与归途的思索


第四天,离别的时刻悄然而至。清晨,与家人的不舍告别后,我再次踏上归途。临武服务区的小插曲虽有些意外,却也平添了几分乐趣。面对突如其来的95号汽油,我选择了妥协,毕竟旅途的顺畅比那微不足道的差价更为重要。
由于特大交通事故,我不得不改走323国道,沿途的风景虽不如高速那般单调,却也多了几分生活的气息。河流、村庄、镇中心,每一处都充满了故事。最终,再次驶上高速.
我独自驾驶着KX7,用五小时的时间跨越了的400公里,心中既有对家的留恋,也有对工作的期待。
这次自驾之旅,不仅让我感受到了家的温暖与亲情的可贵,更让我深刻体会到了旅途中的种种美好与意外。起亚KX7的陪伴,让这段旅程变得更加轻松与惬意,而每一次的停留与出发,都将成为我记忆中最宝贵的财富。


上高速前加满油

大路边邂逅夕阳

离家最后一个服务区加油

比广东便宜几分钱

  • 自驾游
最后编辑于2024-08-07 16:29:14
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