RSC车身翻滚系统，全称防翻滚稳定系统（Roll Stability Control），是一种能防止车辆倾翻的主动安全装置。
猛士917，作为豪华电动越野车型，配备先进的RSC车身翻滚系统成为必然，以确保驾驶过程中的安全性和稳定性。
一、RSC车身翻滚系统
1.工作原理
RSC系统通过车轮传感器实时监测车辆的侧滑速度和策划速度，计算车辆的侧倾程度。当车辆出现严重侧倾时，系统会迅速调整两侧车轮的制动力分配，同时降低发动机的转矩输出，从而在最短的时间内恢复车辆的平衡，降低车身翻滚的危险。
2.应用场景
RSC系统主要应用于越野路面和复杂弯道等极端驾驶条件，在这些场景下能够发挥重要作用，确保驾驶员和乘客的安全。
3.系统优势
👉🏻实时监控：RSC系统能够实时监控车辆在行驶过程中的动态性能，确保及时响应。
👉🏻精确分析：通过对车轮传感器收集的数据进行精确分析，RSC系统能够洞察车辆的侧倾趋势。
👉🏻智能化控制：根据计算得出的侧倾程度，RSC系统能够智能地对内外侧车轮施加额外的制动力或动力，从而保持车辆的稳定性和操控性。
👉🏻降低风险：在极端天气条件下，如积雪覆盖或结冰的路面，RSC系统能有效降低翻滚风险。
猛士917其设计初衷是为行动派越野者或者心动派越野者提供的一款性能卓越、安全可靠、舒适便捷的越野座驾。
👉🏻对于行动派而言：
1、强劲动力加速性能卓越。
2、在具有出色的通过性和脱困能力的同时安全🈵🈵。
3、安全配置，都是标配，良心满满，玩车的都懂的。
👉🏻对于心动派方面：
1、内饰设计风格属于实用硬派风，豪华舒适，满足心理需求。
2、日常驾驶的舒适性和便捷性也必不可少。
3、心动派越野者认为，威慑硬件用不用先不说，但是必须有，这是毋庸置疑的硬要求。
👉🏻第三条放到国家层面，也是国策，威慑感必须有。👀😊
二、综合来看：
一方面：提升安全性、增强稳定性、降低事故风险等等。
另一方面：成本较高，RSC系统作为先进的主动安全装置，其研发和生产成本也较高。
1.技术复杂性：RSC系统涉及多个传感器和执行器的协同工作，其技术复杂性较高。因此，在维修和保养方面可能需要更加专业的技术和设备。
2.对驾驶习惯的影响：虽然RSC系统能够提升驾驶安全性，但驾驶者仍需保持谨慎的驾驶习惯。过度依赖RSC系统可能会降低驾驶者的警觉性和应对能力。
三、为什么与猛士为伍？
因为猛士之所以为猛士，必有其因，荟聚猛士精华，站高望远，责任无边。