奇瑞 iCAR 03 用车感受
 
一、外观与内饰
 
1. 越野造型有气场：iCAR 03 车身尺寸长宽高为 4406x1910x1715mm、轴距 2715mm，越野造型独特，单独停放时也颇具魅力。
2. 颜色推荐：深绿色和墨绿的漆面看起来更有质感，唯一缺点就是不耐脏，所以我选的银色。
3. 内饰有亮点：主驾驶在能触摸到的地方都有皮质包裹，嵌入式仪表盘设计好评。中央扶手箱的设计方便拿取物品，但在打开方向上存在不便。
 
二、车机系统
 
1. 努力但待提高：iCAR 团队在车机系统方面已经做出了努力，比如打开转向灯时，仪表盘里的车子会跟着亮转向灯，周围的行人、车辆、自行车都能显示。但系统的成熟度还有待提升，UI 和动画还停留在早期安卓手机的水平，图标设计不统一，支持的应用也较少。
2. 动画设计需优化：车机团队似乎特别想展示他们的动画设计能力，为每一种驾驶模式都搞了“精美”的动画效果，但在导航过程中，驾驶模式的切换应该显示在仪表盘而不是主屏幕。
3. 芯片配置有争议：四驱版才给 8155 芯片，而同样价位的零跑 C11 已经全系标配了 8295 芯片。如果买两驱顶配想要 8155 芯片，还得额外再掏 6000 元加个选装包。
 
三、其他方面
 
1. 方向盘设计：方向盘学特斯拉的滚轮设计，但在滚轮边增加了两个实体按键，一个是唤醒语音助手，另一个是唤醒微信，这一设计略显割裂。
2. 价格与配置：iCAR 03 的价格和配置在同级别车型中具有一定竞争力，但也存在一些让人诟病的地方，如四驱13.98万配置较低、两驱顶配需加选装包才能获得 8155 芯片等。
 
总的来说，奇瑞 iCAR 03 是一款具有特色的车型，越野造型和车机系统都有一定的亮点，但也存在一些不足之处。在购买时，建议消费者根据自己的需求和喜好进行选择。同时，也希望奇瑞 iCAR 团队能够继续努力，不断优化和改进产品，为消费者带来更好的用车体验。