迈腾入手五个半月跑了6000+KM，随车手册要求5000-7500公里首保，高速居多，估摸着也差不多了，遂择一周日，预约4S店，走起。
闲话不多说，上图

这家4S店很久了，之前的速腾就是从这家买的，这么些年过来，看店里各方面还算是比较新，展示、洽谈、财务、保养各分区，区区分明。
周末到店，保养排队，因为是提前“预约”，倒也没怎么等就开进了保养车间，和预约的师傅沟通好，可以随车到保养车间。

别说，发动机舱有了发动机盖确实整洁好多，这冷不丁把盖子取掉，那家伙，那场景...新车那是典型的"乱+差"，老车那就是典型的“脏、乱、差”。
话说，这个发动机盖怎么好像被烫过的塑料一样，软绵绵的，和其他车型发动机盖硬塑料还不一样。

首保免费，默认灰桶机油，虽说是“全合成机油”，但4S要求是半年/5000公里换油，咨询沟通下，换成同规格OW20的黑桶机油。
两者对比，除了包装颜色差异，就是桶身上的标签，黑桶为“高端全合成机油”，查了下，无非是PAO成分不同，这款应该是四类基础油，换油周期一年/10000公里。
其实目前机油市场，正经全合成机油，还真是四类基础油起步，部分品牌甚至级别更高用到五类基础油，当然不是全部，部分机油还用3+4+5的组合，但不管咋说，全合成机油1年/10000公里是起码的，路况各方面好的话，换油周期还可以适当延长不是个事。
其实灰桶也行，不是一定要换黑桶。
换......也行，得加钱！

升车、放油。
发动机舱护板是塑料的、之前看过帕萨特的，同样是塑料材质，后者视觉上看廉价的多（有JPX、GJ同志一定肯定以及确定表达：你平时看它过日子？），为它们的精屁鼓掌

放旧油的时候很是不甘心，各位看官瞅瞅这放出来的油，略有遗憾，还可以再跑跑的......老百姓还不富裕。

趁着升级后的车身，急吼吼的看下迈腾和帕萨特底盘的区别：
铝合金的羊角，嗯！看到了！
类纤维的护板，嗯！看到了！
隔热瓦覆盖范围，嗯！看到了！
......但下摆臂还真的是钢制单层冲压，这是退步还是减配？

首保速度很快，简单检查了下车没什么问题，放旧油期间膀胱...旁光还看到师傅在用什么东西翘轮胎里的小石子，可以可以，细节和态度都着实不赖。
这鸡爪看久了，......感觉还不错、挺好看

首保之外的项目，应该厂家要求的吧，师傅主动升级电子风扇程序，问之，答曰：之前的一批速腾、宝来还有迈腾车型，个别偶发电子风扇不转的情况，现在整个系统都要升级。
也算是增值服务吧，总比出了问题强。

保养本身大致三十来分钟，很快，然后按照天下4S统一的规章流程制度进入下一项：洗车、付钱、走人。
“这车洗的是不是有点仓促啊？”
“简洗、简洗，客官慢走。”
“留步、留步。”
4S店，88了您啦。